追加一台,來自mirlam車隊的隊車,參加過12年環法和其他的PRO TOUR賽事。當年的車和現在的max真的是完完全全相反啊,izalco team本來就很重,車隊版更是大大的加重了,車架就有1200多克不算前叉。不過舒適度簡直好到爆。後來MAX好像幾何變了,就此與IZALCO別過
你怎麼能不愛IZALCO MAX !有著鋼管車的舒適,但確實是碳纖車的硬度,加速蠻直接的,不拖泥帶水,踩出的迴轉數不會輕易的因為路不平而被破壞掉(因為有這超乎想像的吸震力),只要體力夠,腳力飽,隨時都是衝在前面無誤 !