Giant 2015 TCR Advanced 2 (第5頁)

everygay
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41樓

2014-09-08 19:30

小弟騎了兩個月的ESCAPE1
最近有股"為什麼當初不一次衝公路車"的小惡魔在作祟XDD
預算也夠，打算過一兩個月去問車
也在SLR2跟TCR ADV2之間作抉擇
對我來說差了一萬，可以添購好多周邊
但是又很想試試看碳車
塗裝老實說比較喜歡SLR2
但是前天騎河濱跟在ADV2後面整個流口水...
真的是難以決定

chandler0227

chandler0227
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42樓

2014-09-08 21:03

那邊是剛上一個距離滿短的陡坡,懶惰變大盤
不然平常不至於讓大盤對大

P-R2我跑車店調整偏擺3次有吧
而且是用手按鋼絲就有明顯變形,鋼絲張力似乎不太夠
P-SL0雖用扁鋼絲就沒這問題

就拿騎同樣路線來比好了,雖然只短短10公里
但P-SL0整體成績好上一截
其實平路巡航速度幾乎一致,主要差在爬坡和超車時的加速吧
私心覺得DT花鼓力量傳導佳的特性,配合低框爬坡輪根本是衝刺利器

另外和一些棘輪很大聲的輪組比起來還算低調,但也不是沒聲音
DT花鼓棘輪聲音很特別,規律的嗡嗡聲,而且是很低頻的那種

PS. 要是有多一點摳摳我就換P-SLR1了XD

aidsfj221

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43樓

2014-09-08 21:22

chandler0227 wrote:
那邊是剛上一個距離滿...(恕刪)

感謝提供詳細資訊

尊爵哥

尊爵哥
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44樓

2014-09-08 22:03

我也是在等2015 TCR ADV2的車主-.-

我從7月15日下訂單訂車到現在還是沒下文.......

我打算牽到新車之後，二話不說馬上換MAVIC ELITE或Fulcrum Racing Zero輪組。

原廠P-R2輪組太拖重又是圓鋼絲傳動效率非常差，連爬坡輪都沾不上邊的爛輪組。

我怕再等下去可能就直接加碼升級買2015 TCR Advanced Pro 1了，至少輪組是P-SL0 重量和剛性不錯還有扁鋼絲的DT花鼓比P-R2輪組好用太多了。

TCR Pro 1前叉、車架、座管都是Advanced等級的二級碳纖材質，坐墊是Fizik還有變速系統和零件變成二級Ultegra。

handup

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45樓

2014-09-08 23:15

前叉是一級前叉喔~跟AD2差了兩級!單買可是破萬的
目前都沒有人買TCR advanced pro 1來開箱,這台車S號我有在Giant南投店看過,實車質感很棒,拿起來又輕
!

尊爵哥 wrote:
我也是在等2015 ...(恕刪)

Amora

Amora
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46樓

2014-09-09 0:02

跑錯樓
刪文~~~~~~
1515151515

dinx710905

dinx710905
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47樓

2014-09-09 8:38

handup wrote:
前叉是一級前叉喔~跟...(恕刪)

就是塗裝有點弱，不然是台好車。

dinx710905

dinx710905
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48樓

2014-09-09 8:42

chandler0227 wrote:
那邊是剛上一個距離滿...(恕刪)

我騎的是ADV3配SR-2輪組，原本跟車店老闆商借他的P-SLR1要來試，
看到你分享的資訊後，我覺得好像不用試，直接去下訂好了

everygay

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49樓

2014-09-14 16:01

昨天晚上終於受不了下訂TCR ADV2，給南港k3大組裝，預計兩個月後交車，完全沒有折扣，但是我相信k3大的組裝品質，因為他要重新組裝,走線，煞車換不鏽鋼，慢工出細活!

熊貓變貓熊

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50樓

2014-09-14 17:40

尊爵哥 wrote:
我也是在等2015 ...(恕刪)

PR-2和SR-2看來都被貶得一文不值,但也並非真的爛到不行呀!
我ADV 3配SR-2風櫃嘴30min,一個月也騎過400多km了,感覺還好,
想說先用個一年練腳力之後再換也不急XD,
不過重點還是腳力啦