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第一次騎十幾二十萬的公路車卻感覺好空洞...


starcraft107140 wrote:
講一些妳不愛聽的
第一,20萬對妳來說是很大的數子 (當然對我也是)
可以吃一兩百次xx牛排,吃到飽包肥BUFFET
但如果妳是富千金,富二代, 買台50萬單車,2000萬超跑,4億8億帝寶也不會很空洞
第二, 妳沒騎過幾條山路, 也不怎麼會變速, 也不會上卡
所以妳不懂那個空,那個輕, 那個DA跟SORA差在哪
妳應該連DA是什麼都不知道
像妳今天在試車的時候, 我在騎巴拉卡助航站冷水坑 (上午小騎一下怕下雨)
簡單的說妳在新手村揮舞20萬的寶劍說好空喔~
那是因為妳的等級還在打木頭人,打地靈,哥布林
那是因為妳還沒碰到小BOSS,大BOSS才會這樣講
誰不希望拿寶劍對抗BOSS呢?



幫大大補充一點:

"初新者是拿不了神兵利器的"
不再回覆任何問題, 不再提供任何意見
從登山轉公路 許多人仍會留下登山車

就是有時短程用不上公路 有兩台偶爾交換騎

個人不會也沒能力一次買那麼貴的

不如中價位公路就很夠踩了 再一台登山10萬應該還有找.

若真要買那種價!我會選有保存價值的鋼管公路(塔馬西泥那種的)~藝術感提升.
你們在台灣可以試騎這麼好啊!我在香港沒有試騎,只有即買,所以到現在我暫未知自己是否適合公路車
先看泥。。走不走林道~
不走!!就不用考慮登山車了
直上跑車。。。吧!!

空洞。。。不解意思??
如果說車太輕~那可加重
如果說控制起來覺得虛虛的。。。那是適應問題或要調整
(但先決要找合您身材的車架)

如果說。。。踩起來很輕很輕~那是不是~變錯檔了
我的相簿http://album.blog.yam.com/igor
感覺你好像在跟流行買車而已.....騎派頭那種....我跟你說一台50萬的車跟一台2萬的車你騎都一樣...沒甚麼變化...差在價錢不同...建議你先買台基本款...等騎出真正興趣...再花錢買台好點的...誠心建議...
妳有上卡踏嗎? 沒有當然會覺得空虛,因為高級單車踏板很輕,動力傳導對生手來說不習慣!
再加上10幾20萬的車,其實就是品牌效益造成的價差了
十萬的單車C/P值就很低了,二十萬那是有錢炫耀用的
難不成單車價錢到一百萬,踏一下就會飛上天嗎??
版主的空虛感我非常了解.
我有超輕碳纖車.那種人比車重.重心偏上的感覺我很清楚.
我也有鋼管跑車.因為重量跟結構不同.它的重心相對就較低些.
所以樓主會覺得登山車更好騎.那就是車架更重.重心更低.
以上結論就是讓我選擇鋼管公路車的原因...輕重剛好.纖細鋼管車型漂亮.喜歡跑車的操駕舒適性.
或許妳可以再多看看設計經典的水平鋼管公路車試試.可能就是妳要的喔!

請叫我柔柔 wrote:
因為最近在考慮到底要...(恕刪)


我想樓主一次就騎很高檔的車所以覺得當下是空的感覺!

我一開始借公路車試騎也是整個空 雖然才6萬左右的車

當我開始騎時 會覺得那個不是空 而是順暢

輕踩往前的動力實在是太大 太多了

但如果你速度一直往上踩 當下會發覺腳踏車在挑釁你

會有源源不絕的動力 速度一直線性往上提升

最後是自己腳力與心肺不足才慢慢速度減弱

這種感覺是我一開始踏入公路車的起始點

跟你騎乘登山車是完全不一樣的體驗與快感

希望你了解我用言語訴說的感覺

如果錢多20萬不是個問題摔車不心痛 就買下吧

請叫我柔柔 wrote:
因為最近在考慮到底要...(恕刪)


現在騎的二級鋁車一點都不空,
尤其爬坡的時候!
還是說有錢就才有「空」?
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