,終極楊大大,有空MSN聊聊(WUBB2007)約時間一起夜騎啊
!希望這條路線(建國路台鐵到高鐵)夜騎的人多點,這樣會很熱鬧喔!
我平常大約八點半出發,從三民路那個平交道經大慶街再轉入建國路,之後就在建國路來回,我平常是騎來回兩趟(約30公里)有時會期三趟(約45公里)不過那會很累..
,盡管我拼了老命(40歲肥種的身軀)
踩踏,結果還是....均速23.6公里,.....唉!看看各位大大們的公路車均速...動不動就32以上...我只有被海放的命啦
seeworld wrote:
哈!想想台中也有夜騎...(恕刪)
抱歉小弟家中沒有電腦啦我都是利用公司資源在上網的(小聲)！不過我昨天也有去建國路大慶高鐵段騎呀，為什麼都沒有碰到騎單車的人阿！對了我的愛駒是傑安特xtc se消光黑，就後面有一對銀色小翅膀的那輛就是啦！
不太客觀的一項數據...
這只適用在自已跟自已的比較 前提還是每次騎的路線都不變
a跟b比均速
一個路程上坡比較多 又經過市區 路爛要閃洞 車多要閃車 紅燈一直停
另一個則無
那這種情況出來的二個人均速 會有參考和比較價值嗎???
你如果跟我一樣 每次出發都是從三重市車多又混亂的三和路
前進目標是觀音山 或是要去至善路小爬個中社路(這段路經過士林 路況也超差)
先是市區走走停停 到了就開始爬山 這種路的均速會有多快?
(其實是我天生就很慢...)
那就跟你騎不騎公路車一點關係都沒有了...
用數據配合路況的話
公路車 用大盤39T 配飛輪17T 在平地踩到100 RPM 時速就有30KM/H 110 RPM 約32~33KM/H
這速度說快不快 也算是中等 降到15T 大概就是35KM/H 然後又是配上輕鬆高迴轉速 負擔很小不容易累
找一段平路 逆風不要太大 最好是號制很少 真的可以騎很久.. 這種情況 均速就要多高有多高了...
就像是西濱公路之類的...
所以討論公路車的均速 還滿難有個標準..
再來就是針對HT先生
你會覺得YR在吐你
最主要的原因 就是你各篇文章 實際上就是在炫耀
我看來也覺得你在炫耀
不然YR不會頭一篇就那樣回
而你更不會用那種語氣來反駁他
我從你的文章裡 只到自我炫耀 還不時提醒眾人
『我騎這種時間 還是用爛車呢 等換了更好的車你就知道』
一開始那篇 提醒一路超車 還來個01車友 對不起 也完全不是不好意思要SAY SORRY的語氣
那感覺就是給人家一種『對不起 你們太慢了 我只好海放你們』的感覺
你看到之後當然會回說我想太多
你可以當我在說故事
但你PO文章的態度 就是給人這種感覺
然而，自淡水騎回大園，怎麼看速度都可達近40，不過天色已暗，實在不敢再用力衝。
我的車，也不過是搭配SORA等級的車種，極度普通。當然也就因為這樣，才能盡情的狂操它。休息時隨便丟隨便靠也不心疼....但它衝起來也是很快的。
大園往八里淡水，可算有上坡的路。上坡加上迎面吹來的強勁北風，跟下坡加上背後吹來的北風，條件不一樣，速度當然也完全不同。
個人是覺得，普通人一天騎個20~30km，自己覺得完成的時候，完成時間有逐漸縮短或是感覺身體的耐受度增強，那才是真正進步了，倒不見得一定要看平均速度、器材之類的....
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