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請問~我這樣騎算很慢嗎?


945368 wrote:
你也未免太隨便......(恕刪)


大哥~你是有在騎車麼?
有參加過任何活動麼?

西濱100K和10K整整差了90K
均速25騎西濱100K, 是"平均"25km/hr完賽
傻子都知道前50km,天沒這麼熱,體力好,心情亢奮,都至少會多衝個5~10km/hr
後面在大太陽下曝曬,體力下滑,才慢慢把均速拉下來

就算是4:30完賽的,均速22km/hr
前面幾數十公里也是25~28km, 後面掉到17~18km/hr, 才會是均速22km/hr
你能均速25~28km/hr騎個幾十公里, 沒辦法均速30km/hr騎10km???

忘了吐你,西濱這類挑戰賽還沒分車總
1100參賽的,有去騎的,可能有10~20%是小折+登山車
這樣還有50%人是有能力均速30km/hr去騎10km

你說這總鳥成績有能力在短距離比賽擠在30%以內
是國小的比賽麼???

這問題有回答的必要嗎?

我上次騎我的光陽150花東超過200K均速40幾
啥?一定要腳踏車?

那我騎單車陽金公路下到金山均速快50 不過是下坡~

啥不能下坡?

那有一年冬天我騎西濱公路均速50
不過是大順風~~

這樣不能比,根本大家條件都不一樣
北部車多是要怎麼均速30?

要比就去參加比賽或者活動 或者去插花陪騎比賽就好了~

大家條件一樣自然知道自己快或慢


只有說均速30怎樣才較快?怎樣叫慢我真的不懂
我也很慢,常常均速是20-25km
可是快的時候也有35.37km,但是均速就是這樣!

不知如何增加速度!
其實我是想問騎很普通的入門車10.1公斤~10公里均速31的化~換空氣力學車會容易達到均速35嗎?

faywonge wrote:
其實我是想問騎很普通...(恕刪)


這問題不是問裝備 是問你的腳
Slash520202 wrote:
大哥~你是有在騎車麼...(恕刪)


"隨便抓2012的西濱100K官方公告成績"

先回答2012、2013的問題。2012幾人參賽幾人完賽先搞清楚!


還有;"用標準盤34, 飛輪掛個16~17, 迴轉速踏個90就有了" 這句話有什麼問題你自己發現了嗎?

下次想要(指正)誰之前先自我檢討一下!


"傻子都知道前50km,天沒這麼熱,體力好,心情亢奮,都至少會多衝個5~10km/hr"

不好意思,我不知道。還好!
faywonge wrote:
其實我是想問騎很普通...(恕刪)


好的車子與輪組可以讓你更容易維持均速
如果你的速度能維持35kph
那麼換台好一點的車
會讓你更輕鬆地達到35kph的均速
可是別忘了你騎的是腳踏車
如果你的腳力驅動不了一台好車
那麼你可能還是只能保持31kph的均速
不過相信你會這麼問
對自己的腳力一定相當有自信
那就......換車吧!



同時請你相信自己
10km只要撐一下
10.1kg的車也能騎到35kph

faywonge wrote:
其實我是想問騎很普通...(恕刪)


應該會容易一點點,但不會差太多

我騎我Fuji的傳統管型的公路車跟朋友的RCA騎起來均速也差不到一公里(中社+平路)
快或慢不重要,找到適合自己的節奏就好
上面一對人拿西濱比賽來比較有啥意義
當年跑西濱200K,南下100K2.5小時
北上100K花了5小時
為啥?順風/逆風/集團輪車
變數太多了


要看自己的實力在那,不要參加挑戰賽
跑一次騎士協會花東聯賽,放行後50K
如果你還在你們那組的主集團內
那就算快的了~~~


微笑cross wrote:
應該會容易一點點,但...(恕刪)


這就是在於「腿力」和「設備」之間的影響力比重問題...

原PO可能單就提升設備,會不會馬上有成效,個人認為"會的"...不然就不會有「工欲善其事必先利其器」這名言...但效果會有多大就還是要看個人本身的腿力...

想想車的類型就有差(對一般人),公路車的慣性就是比較優,高級的輪組就更佳...這就影響到騎長程後的結果...

反這就是騎車啦!!若不是選手,應該就不用想那麼多的...但去參加活動就可以知道自己的落點了!!
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