Arbicool wrote:
繼登山車飛輪類比公路...(恕刪)
看了好幾次還是看不懂大大的想法...
可以說給小弟聽聽嗎?
Stallings wrote:
事實上 6800 11-32 的齒數是：
11-12-13-14-16-18-20-22-25-28-32
針對 CT 盤，希望 5800 能出下列幾款：
11-12-13-14-15-17-19-21-23-25-28 (我覺得太密)
11-12-13-14-15-17-19-21-23-26-30 (這剛好)
11-12-13-14-15-17-19-21-24-28-32 (愛爬坡)
__-12-13-14-15-17-19-21-23-26-30-34 (終極爬牆)
.......(恕刪)
基本上我覺得 5800 的選擇會比 6800 少
因為現在市面上的5700 並沒有 12/30T，但6700卻偏偏有 12/30T
所以這代表了 Ultegra Lever 齒比是擁有最多種
9000出了 11/23t, 11/25t, 11/28t, 12/25t
6800也出了 11/23t, 11/25t, 11/28t, 12/25t，但卻多了 11/32T
因為騎Dura Ace的勇腳不需要32T
5800是定義在11速的入門款，不可能會有 11/23T =>刪除
而11/28t, 12/25t這是最popular的= > 5800 必定有
至於11/32T，Shimano可能會像 6700一樣，只有 6800才有
5800 有的機率非常低 ( 5700 沒有 30T，但 6700 & 4600有30T )
所以Stallings 大大說的
11/30T,11/32T & 12/34T，
在95%的信心水準下，不太可能會有這種齒比選擇
總結，11速的 6800 提供5種選擇，飛輪，大家還是去買6800吧~~~~
因為9000 太貴買不起，5800 沒有像6800那麼多選擇
gungunM wrote:
依同樣最大小齒比的來...(恕刪)
所以你才看不懂
CS9000 11-23
11-12-13-14-15-16-17-18-19-21-23
11-12-13-14-15-16-17-18-19-21
CS7900 11-21
CS9000 11-28
11-12-13-14-15-17-19-21-23-25-28
11-12-13-14-15-17-19-21-23-25
CS7900 11-25
CS9000 12-28
12-13-14-15-16-17-19-21-23-25-28
12-13-14-15-16-17-19-21-23-25
CS7900 12-25
C家的11-27/12-27/12-29，並沒有推出11-28/12-28
11-12-13-14-15-17-19-21-23-25-27
12-13-14-15-16-17-19-21-23-25-27
12-13-14-15-16-17-19-21-23-26-29
27/28t在實際上的差異很小，而且12-27的10速飛輪並沒有像11-28差到4t，差到4t就有騎登山車的感覺，除非經常爬坡者，否則意義不大，再者真正爬不上去的坡度28T只是聊勝於無，先前提到12-27/12-29這兩顆就是因為前者最大齒差2t，後者3t；前者平路好用，登山也行，後者偏山路，整體實用性比11-28/12-28高出許多。
最後放上10速7900 11-28/ 6700 12-30的齒數，6800 11-32這顆的確只能純登山用，還不如推12/13-32
11-12-13-14-15-17-19-21-24-28
12-13-14-15-17-19-21-24-27-30
12-30比11-28來的有意義，但最起買得用上6700的飛輪，如果不是對價錢有疑慮，最差也是考慮105的11-28，不會是鐵塊級的Tiagra 12-30
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見，其他一律忽略之。
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