elsachang wrote:怎麼都是推大壓縮車架...(恕刪) Elsa久仰~沒錯,我的出發點就是要找650C的水平上管公路車請教一下,小尺寸的700C水平上管,為何會比650C的水平上管好找?女生跨高70cm,我怕她跨上去就被阿魯巴
女皇158cm, 騎訂制的雲豹931 (700C)!!接近水平上管~~495mm上管長; 100mm頭管長; C-T 480mm; C-C 440mm對女仕來說, 座位是很重要的!! 務必要選擇適合的~
agreemen wrote:女皇158cm, 騎訂制的雲豹931 (700C)!!...(恕刪) 請問訂製要多少?會超過我預算嗎?我有發mail問雲豹,但他們家似乎沒有意思要理我~PS. 我跟妳們用一樣的燈,小顆的版本
vlsi5575 wrote:請問訂製要多少?會超...(恕刪) 我個人認為, 只要女皇喜歡又肯一起騎車, 價錢超預算也是值得!!在下建議先為女皇做基本BIKE FITTING, 知道什麼車架適合才選購或訂制!!
vlsi5575 wrote:沒錯,...(恕刪) 當然是700C比較好找啊,印象中GIOS,colnago都有立管48的小車架650C車子選擇很少,要找水平上管小車架機會更渺茫BUT跨高70cm,如果數字是正確的,那放棄700C水平車架吧,根本跨不上去啊650c台灣訂製鋼管車應該可以符合預算吧頭管做短一點,就會是水平上管啦~我的車子跨高是71.5cm,但我沒有堅持水平,所以有2.9度的斜度但老實說,樓主女王真的可以接受剛剛好卡住的感覺嗎?很多女生都喜歡胯下空間大一點PS:如果樓主在台北,可以來看我的車子尺寸另外再分享一下我訂車的時候也在700c&650C間掙扎700c上管斜度10度,650c為2.9度,後來我選了650c原因就是大壓縮700c隨便都買得到啊,就算以後想換700c也很簡單