練車和玩器材是完全不衝突的兩件事,我區分練習輪以及比賽輪只是考量輪胎更換的經濟性以及方便性,加重反而不是主要目的而且嚴格講起來重量不同的輪子騎法也會有所不同,因此我認為練習輪與比賽輪的重量差異不要太大比較好,大概就是300g為限另外有時候重量太重的輪子反而讓你達不到應有的訓練強度,記得騎車是有氧運動不是重量訓練
我也是先不用想什麼升級,老實說實力不夠你升到最頂極的車,也不會快多少只是爽度增加而以多學學別人怎麼訓練自己的像林寰澤,也沒用什麼好車,但是之前一天練車3小時范永奕雖然現在車子很好,但是一天騎訓練台2.5小時,假日騎百公里山路所以想成為爬坡人,先把體重降到60公斤,體脂最好10%以下(林寰澤)至於車呢...有錢再換就好
吳秉諺 wrote:正在壓抑心中的小惡魔...(恕刪) 我沒有用過滾輪式,所以無法評論好壞,我用的是 elite 液油式,非常安靜我常半夜都在騎... 雖然很多人說什麼騎訓練台一下就無聊了 babala的,我是還蠻喜歡在固定式上騎的只是比較貴就是了
滾輪和固定式練的東西不同啊怎麼說哪個比較好啊?不過過來人的經驗告誡如果要買固定式練習台千萬別貪小便宜買便宜但品質不好的啊尤其如果你是住公寓或大樓之前買了一個不知名的便宜貨才用一次就被鄰居抗議,不准再用 (太吵)