沒有辦法同意您對於抽車的任何一句論述..
CaseyChao wrote:
基本上抽車是以大腿的提拉踩踏為主軸...
大腿提拉踩踏的動作做的好抽車就順暢...
拉不拉把手端看所應用踩踏的強度而定...
有別坐著提拉踩踏的是身體重心在腳掌...
站立抽車之所以會順係因拱背腰臀為軸...
雙腳提拉踩踏的平衡腰部自然晃動就少...
建議車友參考各方資料後...
在騎乘中感受這個中差異...
有時候拉把太多...
反而會讓騎乘變成只是站立騎乘...
CaseyChao wrote:
基本上抽車是以大腿的...(恕刪)
上卡、抽車、坐墊型式等等問題...
答案形形色色...
實際的比對騎乘了解...
有助於消化吸收...
騎乘比對很容易...
在可行安全的範圍以正確方式多試幾次...
容易了解其中差異...
看了很多讀了很多資料沒有試過...
如同吃了很多也放很多...
卻沒有消化也沒有吸收...
等同是沒用的資料...
有時間就來體驗一下車鞋扣片及坐墊...
有無所謂的重心不穩狀況...
還是很穩...
以放手平衡騎乘來看操控...
速度快比速度慢容易...
速度慢所需要的平衡要更多...
同樣的一個動作如條件基礎不同...
就會有些許的差異...
抽車一定要拉把...
喜歡這樣方式操控就這樣去做...
不同狀態下...
以不同方式(拉把或不拉把)來騎乘對應...
喜歡這樣方式操控就這樣去做去體驗了解...
就會發現原來不同的輸出強度...
所需要的拉把與不拉把的協調性是如此...
感受到了重複練習微調...
抽車動作自然帥氣流暢...
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