diohunter-lin wrote:感覺好像歪樓了~能請...(恕刪) 不會是小弟讓樓歪了吧.....恭喜樓主入手GALAXY,三月車展看到這部帥氣的車也很心動,只是短軸距過彎太靈敏的話不適合我,所以改考慮SLK,但是担心自己會成為長頸鹿,故上來請教諸位先進.幾位大大也是出於善意希望大家能選擇到適合自己的愛駒,才不會辜負離家出走的小朋友啊....Chipper10 wrote:頭管短其實跟空不空力...(恕刪) 感謝C大的提點,現在終於體會書到用時方恨少的意思了.....最後請教若非得藉由墊圈調整,是否以不超過三圈為宜?
阿明勾勾 wrote:不好意思佔用樓主版面,請問各位前輩,比較了一下幾款標榜空氣力學的車架幾何,以有效上管520mm左右而言,頭管長度110mm並沒有特別短,為何大家都說ASTER的頭管短,但卻沒人說約當同尺寸的Gusto RCA1系列或SCOTT FOIL更短呢?還是得搭配其它數據如立管及頭管角度一併比較呢?...(恕刪) 華生你突破盲點,所以俺壓根就說,賣車的店家是否有FITTING能力墊圈高是沒差,上面幾樓也提到,是可以慢慢依照身體狀況適應,而去下修龍頭墊圈高度但是長到一個境界,很明顯代表FITTING有問題,比例大概是這樣---選手級-----正常墊圈高度------最大安全墊圈高度----1--------長頸鹿墊圈高度----幾乎不墊-------5cm以下---------------------5cm----1----------5cm以上------
阿明勾勾 wrote:最後請教若非得藉由墊圈調整,是否以不超過三圈為宜? 一般來說大車廠或零件廠,都會在安裝或使用說明註明前叉上管可外露的長度,而大部份的規範約是4到5CM,而這裡的距離指的是頭管的上端到龍頭下端包含頭碗上蓋...所以可以墊的部分最多大概就是3CM.如果頭碗的錐形上蓋越高.相對可以墊的就越少...如果騎車夠敏感.同一支車架前叉.0墊圈跟長頸鹿.騎乘的感受是不同的.試過就知道.0墊圈絕不是好看而已.剛剛仔細看了一下此版主的座艙設定,覺得最大的問題應該不是SIZE選錯.而是在坐墊與龍頭沒落差.以GALAXY來說頭管並不算短.