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geek2013 wrote:
你的意思是说右转弯时,
右脚踏在上,左脚踏在下,
左脚行下压力?

是這樣沒錯,
過彎外側腳要踩到底,腿直直踩下去。

有機會的話,
我沒事都會拿自行車練一練8字繞圈。
每台車壓灣的極限都不太一樣,
練一練8字繞圈,對於車子的過彎性能,
還有自己壓車的極限比較能掌握。
知道極限,
是讓自己往後控車不要挑戰極限。
badsupper wrote:
剛好看到這個

這個是漫畫,馬拉松硬漢勒~
有夠懷念的,
這篇是主角練跑步順便跑鐵人三項的章節。
以前看馬拉松硬漢,
推薦使用蜂蜜混合運動飲料飲用,
我好長一段時間都這樣配飲料。
超懷念的~
hungmaxy wrote:
手腦不協調阿 想著右彎 畫著左彎
還好不是吃著餃子,想著嫂子,實在好吃耶
幫你改一下圖
左圖的 x 有提前一點,通常過了那裡就安全了可以加速了,不用那麼後面
右圖是要表達有些人過彎很喜歡黏著內側,這樣會很難轉
如果你有駕照,就不會那樣想了
如果你有駕照,就不會那樣想了

Stallings wrote:
還好不是吃著餃子,想...(恕刪)

兩輪的物理原理是一樣的~有空去騎騎摩托車~摩托車過彎原理通了~單車自然也通了~
單車過彎也是可壓車的~不過記得壓車側的踏板在上~這樣就不會卡踏板了~~~
另外路線選擇跟下坡視線的觀看方向也是跟摩托車一樣~多騎多練吧~

上阿下風 wrote:
兩輪的物理原理是一樣...(恕刪)

125摩托車的支撐架一樣磨到地面~
Kang-Wei Tzou wrote:
125摩托車的支撐架一樣磨到地面~


我相信125摩托車支撐架過灣會磨地面,

您這麼敢騎,如果腳踏車用正確過灣方式,踏板還可以磨地面,我想看您表演一下

zsu_lay wrote:
我相信125摩托車支...(恕刪)

沒所謂正確或不正確的騎車方式,
只有自己習慣、不習慣的騎車方式。

當然如果騎腳踏車殺彎要避免踏板磨到地面,
誠如前面網友說的,內側踏板提高就磨不到了,
沒錯,但是那並不是我壓車的習慣動作,不見得會比較安全~
砍叔下坡

注意一下影片中過彎時雙腳位置的變化

雖然有人說騎車方式百百種
但原則都一樣
還是建議過彎時內側腳在上, 外側腳往下踩住重心
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