OlaOla wrote:
我真的覺得蒙上眼睛，同零組件下，能分辨得出一級、二級差別的人很厲害
我不是反諷，我真的看過這樣的車友，還能明確地告訴你車架哪裡好跟哪裡不好
設計怎樣怎樣的...我一整個聽不懂
也騎不出來...
贊同...如果要比較車架的話，前提是零件都要一樣，不然要怎麼比...
SIENNA LIN wrote:
我們是毫秒必爭的職業選手嗎??
還是立意於強身健體的運動需求,與車友一同享受藉由騎行所帶來的快樂時光??
看著身邊的車友一昧地討論.比較輪組的品牌輕重;車架級數重量;材質等級價格;配件高檔與否...等等,
心裡不免思考著一級品或幾級品究竟對我們的意義在哪裡??
這論點到了隔壁的相機版，我想會更明顯，但是相機市場（高級車市場）中買高級貨的人都是pro？都是一堆閒錢沒處花？都是比起四輪花個幾十萬買單車不算什麼的人？
我身邊倒是許多為了自己喜歡的相機（車子），省吃儉用克勤克儉的只為了滿足自己心中的願望（夢想？慾望？），也看過在車店工作的年輕人一車好料，但是我想每個月被扣的薪水肯定不少...
我想重點是大家都是成年人，該為自己的行為或是決定負責，每個人願意將辛苦賺來的錢花在何處是個人自由與意願，那尊重別人的選擇應該是旁人可以做到的～
在汽車版，一堆人會說買超跑又不一定要開快，那買台高級點的車慢慢騎（或騎不動）是這樣可以被酸或是討論的嘛？
有時會讓我想到騎小綿羊的看到紅牌就眼紅的感覺...
aaa56788 wrote:
買單車等級高低並不是由腿力來決定吧!
應該是由個人的經濟狀況來決定吧！
輕鬆想一下，買個好一點的運動器材或是交通工具讓自已開心是件好事，對別人也是好事。
我想就算是大肉腳，也有權力滿足自己的慾望...就算騎幾十萬的車上風櫃嘴一樣要一個小時、落地五次，那也是他個人選擇，搞不好他騎買菜車真的騎不上去...
aaa56788 wrote:
我尊重大大的立場，但...(恕刪)
感謝您的尊重與表達,沒有煙硝味的討論實在很棒!
沒錯!
"買單車等級高低並不是腿力決定的,而是由經濟狀況來決定的!"
是的!我同時意您的說法,因目前的消費習慣與現象普遍確是如此,
但這就跟整型一樣,普遍都忘了自己原本的樣子,習慣用錢讓物質決定我(您)在外界眼中的高度!
換回普通車輛與配件等級時才發現我們的程度不過爾爾!
也就是許多車友升級到某程度之後,總會表示"某某東西好用""某某輪組如何如此地棒",
但一旦詢問恢復原組件與原設定時,答案通常會是否定的,
因為在不知不覺中心已被這些所謂的優勢商品所捆綁.束縛,而味口也被這些商品高度養大了,
而心裡層面不捨的當然是恢復原組件與原設定時,被打回原形時的冏啊....
有錢並無違法,炫富也沒有犯罪,但回歸本質,"想要"跟"需要"卻是愈分愈開!
我也贊成您說的買好一點的...
尤其伴隨著能力愈強大而選擇更優秀的車輛與配件來發揮本質上需要是需要的,
而能力不佳想藉由優勢商品來達到與他人相同或是超越他人的能力的方式則是想要的範疇,
但了解自己能力的坦白說並不多!
由於開版大的標題是"1級"的迷思,遂我所探討的是本質問題啦!
我很認同38樓大大所說:精神決定車的氣質!
我也很想說"精神決定車的氣質,更決定車手的價值!"
所以許多前輩說:"騎,就對了!""腿力才是王道!""腿力不會因花的錢多而成為正比!"
畢竟在自行車的世界中,腿力是證明一切的根本方法!
讓我想起了菜籃車阿伯....
還是重申一下,純為個人有感,觀閱者請勿砲我!!
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