今天從台中市大里區騎去新社看花海…電變真的幫我很多。但因第一次去,路不熟,再加上還不會配速與換氣,最後的抖坡還是下來牽了三次…斯特拉905的配色真的讚,在花海有被三組人問,其中一組還用單眼偷拍了905…回到家後不兔擦車收操,結果發現右後下叉掉漆了。心真痛~往好處想就當作是個勛章吧~經過朋友的分析,這可能是兩車互靠沒靠好所造成的傷,當時我們的靠法如下
分享一下用GoPro Heoro3錄出來的東東解析度:2.7k車種:公路車因為是在爬坡,所以會晃來晃去的…而且不太敢把固定架鎖在碳纖車架上,怕傷到車。途中遇到一位腿力很好的車友,我覺得他的腿好漂亮,圓也好好看,所以就把這段給節錄下來爬坡錄影測試註:若該車友覺得不妥,我會立刻刪除2013/01/19朝陽後山下坡測試
終於~~~~在除夕當天,完成了我今年想對905E進行的升級…原本今日車店老闆是要休息的,我也是抱著得之我命,不得我幸的心情前往~結果他剛好有開也有貨~既然這麼有緣,我心一狠就出手了!(預算就從給姪子們的壓歲錢裡扣~XD)升級後的結果請看下圖:(用Gopro拍的) (用手機拍的)1.座管換成了「Selle Italia SLR Monolink坐墊」中途有考慮過SAN MARCO 的Zoncolan座墊,但因為對Merida高階車款的迷失,所以還是決定入手這組啦~2.輪組升級為Mavic Ksyrium SLS一開始也是在Elite與SLS間游移,但最後覺得Elite的價格太亂,而且SLS有改設計,重量也有下降,雖然花鼓的顏色不如2012年的好看,但看久了也沒那麼糟~從車行到家裡,騎起來的感覺很輕快,棘輪的聲音也不錯,起步很容易就上到40KM,但我腿力不足,所以又會自動降到均速32KM,但基本上不後悔這些投資~未來的敗家方向應該是朝Gamin Edge 510/810或卡鞋的部份前進吧~最後祝大家新年快樂,♥想事成~謝謝大家~
Nonsale wrote:恭喜買新輪!!! 2013就好好騎~ 好好存錢 不要再買了XD 可能是我太肉腳了,今天第一次騎136,從家裡騎到一江橋萊爾富約30分,休息了一分鐘後開始出發!騎了一小時9分後還沒到赤崁頂,剛好家裡人叫我該回家了~(姐姐回娘家,說要帶爸爸去逛街與吃飯)所以我就下山了。我的目標是一小時內到赤崁頂!真佩服一哥36分的傳奇記錄!這是我的軌跡 比對了一下前人的資料,感覺再拼一下就到了?!中途拍的照片從折返點往下滑的影片,蠻刺激的…
好車~當初看到第一眼的感覺根本就是閃電牌的車架,不過我個人不喜歡電子變速,要是故障或是沒電瞬間變成單速車,若是掛在爬坡中會很囧...不過最主要的原因是用電子變速就少了那種拉索力道回饋還有純機械美感,要是我應該會把電子變速賣掉然後換整套的二級系統,不過樓主你的後煞車燈跟moto手錶好帥~可以告知一下哪邊買還有入手價嗎?!
ppplus wrote:好車~當初看到第一眼的感覺根本就是閃電牌的車架,不過我個人不喜歡電子變速, 斯特拉也有非電變版,請參考我的煞車燈與moto手錶都是網拍買的,等下私訊給你今日由霧峰一線天那邊往仙公廟滑下桐林國小往自強路全家今日軌跡(去程)