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已換上跑0之我騎得出來差異 11/03最新更新


ht2joseph wrote:
各位如果對輪胎比較那...(恕刪)



K925也不錯啊...

只是真要比較,這樣說好了

他們的母廠各有製造汽車外胎,

你看過高級車裝米奇林的還是...建大的.

市場定位不同,預算沒有考量的話..

不用比較也知道選誰.
http://seaweedroll.pixnet.net/blog
有時候談CP值充滿矛盾??


MAVIC RACE 用K925胎OK

然後你框升級貴了原有5倍以上...


外胎捨不得升級??
http://seaweedroll.pixnet.net/blog
seaweedroll wrote:
有時候談CP值充滿矛盾??
MAVIC RACE 用K925胎OK
然後你框升級貴了原有5倍以上...
外胎捨不得升級??


你比較理性 跟你聊比較好

原本是campy入門輪+VICTTRO60TPI不可折胎
我2011年初換跑一+GP4000S,
前前後後用了共四條 都達不到壽命就側邊劃破第一層(有三層)
後來我去拆掉有疑慮的胎,原來他的側邊是黏合的三層獨立橡膠(110TPIx3)
接觸路面這層也是相同,但看起來有較厚的橡膠加強

GP4000S一定有他的好,才會屹立不搖
我可能比較倒霉,還是都騎比較不好的路面...
打到105還是條條都側邊第一層有小割傷.其實還能用
胎壓較高我不敢用...也許是因為龜毛個性
兩年只預碰到一次需補胎...
20110428破外胎

另一次是台七摔車K925熱爆
20120630雙北挑戰賽


比較貴 有比較好 不支持對不起自己
如果貴一點還擔心東擔心西的..
我會退回來選K925

再開個小玩笑...
萬一路邊撿到一條新的gp4000s
我可能也不會裝上去...我怕到了
每次騎完檢查輪胎都有意外的驚喜



土城加藤鷹
seaweedroll wrote:
有時候談CP值充滿矛盾??


MAVIC RACE 用K925胎OK

然後你框升級貴了原有5倍以上...


外胎捨不得升級??...(恕刪)


捨不得!!當然不是!!pro 4是早就準備好的,只是k925只用了1000km 感覺有點可惜!!

ht2joseph wrote:
捨不得!!當然不是!...(恕刪)

都用用看 拆下來不用丟掉
收好就好,別曬到太陽
土城加藤鷹
買了跑0, 卻不用一級胎, 這才叫可惜

為了一對用了1000KM, 殘存價值不到300塊的K925, 別想太多了....



ht2joseph wrote:
捨不得!!當然不是!...(恕刪)
我窮苦人家只用過ultra sport,detonator和K925,說真的,路感或是重拖之類的,我都感覺不出來,胎壓打低打高還比較好分辨,人體並非數位系統,我不相信會有明顯的感官差異,要不然就盲測試比較看看!!!
而且,回到老梗心理面,花大錢的人一定會想盡辦法說服自己花的錢有價值......
外胎決定輪組大部分的表現是無庸置疑的。

一個人如果外胎的等級感覺沒差,那真是一種省錢的幸福,相對上也喪失一些感官的辨識力。
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見,其他一律忽略之。
網路上的確是需要用自己的腦袋, 扣除掉一些神化的言論,
像什麼輕二個檔位啦, 換了可以飛天鑽地之類的....

不過, K925 和 Ultra Sport這二支胎的路感和重拖感都分不出來, 這是有點誇張

網路上要有獨立思考的能力, 但也不需要全盤否定別人的分享,
你分不出來, 有人分的出來, 用花大錢說服自己花錢有價值的說法,
來酸分享的人, 不太妥當

handup wrote:
我窮苦人家只用過ul...
回到老梗心理面,花大錢的人一定會想盡辦法說服自己花的錢有價值......(恕刪)
hhutwater wrote:
網路上的確是需要用自...(恕刪)


我好奇地問一下各位達人...

在網拍上 K925 有 189 G 的 跟 210 G 兩種

而且都是寫在吊卡上.......這兩種有甚麼不同 ????




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