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hhutwater
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41樓

2012-04-27 11:49

老實說, 我比較希望我的鋼前叉改成碳前叉

因為小弟覺得MASTER前叉很活潑, 技術不好的我, 下坡時要花多些心思去操控

不知道有沒有前輩能分享, MASTER原廠鋼叉和碳叉的分別

MASTER也不見得都要配鋁套件, 走古典風, 復古風, 有自己的想法最重要
頭管墊片就不要再炮樓主了, 樓主自己都說已經降一半了..

我比較想知道, 樓主先前的鈦車和現在的MASTER, 感想為何?

PS. 碳叉到底去那買? STAR? FLASH?

amurow wrote:
說到這個我就慚愧了....(恕刪)

lesfikart

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樓主

2012-04-27 13:49

a_loo wrote:
我身高165,是買4...(恕刪)

我騎個幾次也換來騎看看我感覺裝鋼叉比較好看...
還有朋友pm我要買我的鋼叉一般這能賣多少啊..

lesfikart

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樓主

2012-04-27 13:56

hhutwater wrote:
老實說, 我比較希望...(恕刪)

碳叉賣8000這是芭樂消息了..我還以為是真的還叫他們去找應該不止這價二手的就8000了...
龍頭也不是我裝這樣的車行組好就這樣了只是po上來給大家看一看我也不曉得怎有些人講話就是這麼酸說的好像他最懂懂也不會就別人的缺點給些建議盡說些無聊的字眼..但我也收到很多很好的建議感謝各位大大.. 說到鈦跟鋼管的差別我一時還說不上還沒去跑山路這幾天都下雨昨天才騎了不到10km ..過幾天有騎遠一點再來報告一下..

McVV

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44樓

2012-04-27 14:05

小弟看到這隻車架覺得還蠻好看的~
有幾個地方小弟有不一樣的想法
感覺這種古典車配碳纖配件好像
整體性不夠，至於長頸鹿的話，
端看坐墊高度感覺車架大小不會差很多呀
感覺只是龍頭留太長而已
多騎一陣子龍頭降下來高低差設定出來就很好看了!!

sunny596868

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45樓

2012-04-27 15:30

lesfikart wrote:
碳叉賣8000這是芭...(恕刪)

忠言總是逆耳，要向別人討教就得接受批評，
內行看門道、外行看熱鬧
像我是外行，印象中可樂果是台非常悠閒與氣質兼備的車
可是您的車感覺你只是因為要可樂果而可樂果，
就像林志玲在你的妝扮下卻變成如花。

aerofan747

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46樓

2012-04-27 15:47

hhutwater wrote:
MASTER也不見得都要配鋁套件, 走古典風, 復古風, 有自己的想法最重要
恕刪)

說得好

存錢買BORA中....

順便來張鋼管+carbon的美圖

amurow

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47樓

2012-04-27 16:42

組車見仁見智吧

就算今天把林志玲扮成如花

改天心情好也可以改回來變林志玲

a_loo

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48樓

2012-04-27 16:44

lesfikart wrote:
pm我要買我的鋼叉一般這能賣多少啊.....(恕刪)

鋼叉最好是不要賣.....
鋼管車本身就重,再怎麼裝輕量化零件...它還是拼不過現在的鋁車跟碳纖車子

樓主也別生氣其他車友的建議文!因為你買的是"王",本來就應該有"王的風範"

平常晨騎運動,我也是騎可樂果跑山間小徑
原因是....愛上下坡的穩定度及過彎的俐落

將來不玩了!要賣....沒鋼叉!!!除非是價格夠殺啦!

lesfikart

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樓主

2012-04-27 17:29

sunny596868 wrote:
忠言總是逆耳，要向別...(恕刪)

對我來說忠言不會逆耳你可以去看一下有的人回文有建設性嗎?整個回文跟車一點關係都沒有只是揶揄跟冷諷 !!至於要可樂果而可樂果我就不太能了解了我這車也只有車架是可樂果連原廠鋼叉都沒裝如果連車架都不是可樂果那我能裝個雞排的車架發個可樂果分享文嗎?

lesfikart

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樓主

2012-04-27 17:30

a_loo wrote:
鋼叉最好是不要賣.....(恕刪)

感謝你的指導..我懂了

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