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Ultegra di2?dura-ace 7900?sram red?


Lionlin wrote:
依照目前知道的時程,...(恕刪)


其實都走電子了!也許改天會有無線傳輸的可能
danielhung17 wrote:
其實都走電子了!也許...(恕刪)


7972 switch都還不是無線傳輸。

現在這麼多種不會干擾的傳輸科技,廠商大可自己找適合的來用。
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見,其他一律忽略之。

Arbicool wrote:
7972 switc...(恕刪)


Sprinter Shifter還是有線啦,目前Shimano產線上有無線的只有Flight Deck 7900跟6700用的開關吧。

阿說好的鋸車架咧?(by 大仙)

Lionlin wrote:
Sprinter S...(恕刪)


一時失察,已修正...

無線表示要裝電池呀
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見,其他一律忽略之。

Arbicool wrote:
7972 switc...(恕刪)


SRAM的電變據說是用無線的
不知道是不是真的

danny07 wrote:
SRAM的電變據說是...(恕刪)


連屁都沒有的東西什麼都有可能,不是說笑。

3年前會有人想說PAD擠掉小筆電嗎?結果小筆電現在都沒幾家再做了

無線有裝電池的問題,Flight deck 7900的按鈕就需要多裝兩顆電池
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見,其他一律忽略之。

Arbicool wrote:
連屁都沒有的東西什麼...(恕刪)



所以說變速在很久以後會有微電腦,依照碼錶心跳迴轉速這類數據自動換檔


到時在來看是人騎車還是車騎人
S社的電池不比碼表的combo sensor大多少,放在後下叉下面其實不會很突兀,campy便當盒要藏在那個地方我看很難

火燒車是說我不認為義大利人的電子零件會比日本人的值得信賴,雖然說最後關鍵技術問題也是靠S社解決的,畢竟交叉持股嘛~
EK9 wrote:
S社的電池盒一樣礙眼...(恕刪)

vul4 wrote:
我知道di2很好我也...(恕刪)

放心、我買之前也有這個疑問,現在完全沒有了、因為我用了二個多月才需充電一次,
其中包含了在家亂玩一通的時間,不然我想應該可以更久。
官方說法是1000km充一次,但我覺得只要有700km (山路)我就很滿足了~

danny07 wrote:
SRAM的電變據說是...(恕刪)

難度很高、分離開的系統、電、如何供應........
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