nijawang wrote:
不知道這款非ISP的...(恕刪)
這隻車架不含前叉座管 水壺架應該是890克
我前幾天量一下 含前叉龍頭座管座管束水壺架 1800g出頭
nijawang wrote:
不知道這款非ISP的...(恕刪)
一級車架怎麼可以沒有一級變速器怎麼可以~ 所以就拼了~ 牙一咬就過了~~
(迷之聲:那輪組勒~~~ )
馬上衝了~~全套~ dura-ace 9000 因為~前變上大盤真的是太easy 握把真的太好握了!!!
這個大盤未發表前越看越掉漆~~ 想不到越看越優~踩起來更讚~
新版鍊條~~
既然要改~那龍頭也換成carbon好啦~ 受粗a~~
把手也換一隻好了~~呵呵~~
終於組起來了~~
改完後~無踏板 6500g 真希望只有這麼重就好~但還是要踏板!
裝上原本的7800踏板後~
馬上量~ 7800踏板重260g
當下又衝了 9000的踏板~湊一套好了~~ (殘念~怎麼才差20g好無力感~)
所以 boss 又推一帖藥方~~ 輕量鈦快拆~~~~ 我原本的是一般快拆是110g 立馬少了45g 讚~
最後挑個特別一點的把帶好了 ~~
最後稱重~~~~~~~~
6795g~~ 低空過關~~ 但我還沒裝碼錶座~~ orz
總結就是改完後~ 我覺得~只是小弟的感覺啦~ 我覺得好像把車子隱藏的性能都發揮出來了~~ 我在想應該是車重的關係~直接重之前的75xxg降到6800g 起步跟爬坡都比以前好維持!! 尤其是9000的變把握起來感覺超棒~總算有像樣的握把~不用在練加藤鷹指法~~ 前變的速度更快~根本就是一撥變把馬上就上大盤了~很確時~不輸di2 一開始我還堅持要ct盤~因為車店boss是裝標準盤~~我想說我這麼弱腳~~結果~我後悔了~~早知道就改11-25飛輪~~ 現在的11~28感覺像在用10速~~ DA飛輪好貴~~~~
因為口袋不夠深~ 所以輪組只有從之前的跑1換跑0 在來只能買明年生日了~ 不然兩年已經噴兩次~ORZ
PS. 後來我朋友也買ISP 是黑紅色配RED 一樣裝跑0 但騎起來確是不同感覺!! 他的ISP騎起來比我的還輕快~~反到他也覺得我的騎起來像貼地~他的很跳但很輕快~~ (咬牙~難道~是改輪子的時候了嗎?)
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