問個問題?平均迴轉速和最大迴轉速很重要嗎? (第5頁)

tedchao62

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41樓

2011-11-23 23:02

SS大有跟過車隊騎嗎？

方便說是哪隻車隊嗎？

Lanxlot5475

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42樓

2011-11-23 23:06

s07172 wrote:
你好，我最近才用功率練車。
請問計算輸出能量900kj, 1080Kj的代表意思是?
需要注意這個數值做什麼呢?)

千焦耳。

代表你做的功。

基本上也代表你消耗的熱量，雖然一K卡應該等於4KJ。

但是人不是機器，沒辦法把所有銷耗的熱量都轉變成動能，會消耗在散熱、呼吸、維持心跳....

因此演算回推大約只有 25% 轉成動能，所以大概你可以視同 1KJ = 1K卡。

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ymh0829

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43樓

2011-11-23 23:12

騎車除了自我挑戰以外，也該留點體力看風景吧!
騎太快，往往就浪費了沿途的好風景~ 不是嗎？

我覺得,如果不是為了成績，那些其實不是很重要!
我個人是只看當下的迴轉速就好，想知道的時候低頭看一下~

畢竟，不是每個時段都會拉迴轉速吧~ (例如:經過市區) 這樣的話，看平均迴轉速又有甚麼意義？

我在爬陡坡的時候會希望自己轉速拉到六十以上，平路則是看八十以上就好~
轉速要到100太累人了，平常人能撐多久？還不如留點體力看看風景或是檳榔攤的辣妹(所以騎單車一定要戴墨鏡）!

SSUUY wrote:
我覺得騎的順最重要~...(恕刪)

Lanxlot5475

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44樓

2011-11-23 23:16

jay18 wrote:
三大有氧運動中~以騎...(恕刪)

我最近練ITT發現，爬坡雖然不能停止發力，但平路的消耗才是無限大...

舉例今天爬坡，相同2.3KM的坡，不管我用300W去爬還是用180W去爬，爬到頂都是消耗約 148KJ。

相同在平路ITT 約 22KM 長，用時速35 以上約 255W 要消耗900KJ。

但是用 180W 去ITT，時速約 31，只要 700KJ...(就像你說的，滑行了）

換言之，公路車在平路上，騎的越快，每公里反而是越費力，因為風阻是倍數成長。

因此，實力要強真的要練平路，因為坡路有盡頭，市區附近的坡我用 250W 頂多15分鐘就爬完了。

20KM ITT 就算讓我練成 40KPH 也要 30分鐘才騎的完，說起來效果真的好很多.....(我估計40KPH應該要持續輸出300W）。

如果這樣還練不夠，再折返兩趟，保證比武嶺還操...

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Stallings

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45樓

2011-11-23 23:17

ymh0829 wrote:
騎車除了自我挑戰以外...(恕刪)

騎車是很自由多元的
休閒騎有一番情趣，但挑戰自我又何嘗不是一種成就
另，不要去質疑別人做不做得到 (我指你文中 100 rpm 那裡)
或者講白一點，不要自己做不到就認為別人也做不到

Lanxlot5475

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46樓

2011-11-23 23:19

ymh0829 wrote:
騎車除了自我挑戰以外...(恕刪)

是的，所謂的"前段班"、"後段班"，對不參加比賽的人而言根本毫無意義。

休閒騎的朋友要的是健康、愉快的騎車體驗，不用去計較轉速是多少時速有多快。

有想把自己編在"哪段班"，其實應該就去參加比賽，然後在一場賽事中看名次就知道在這個場子裡自己是哪一段班。

但是，挑戰賽不是比賽，請用挑戰的心態安全健康的完成就好。

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47樓

2011-11-23 23:27

Lanxlot5475 wrote:
我最近練ITT發現，...(恕刪)

呵呵
雖然我沒有專業的儀器
但是從我自己的騎乘行為，我也覺得騎平路更累
爬坡時如果我落後了我就會開始擺爛慢慢騎 ^++^

但是平路我就會想維持在主集團裡
但是我耐力不夠，騎一陣子就會開始覺得吃力
但又不想落單，耗盡全力想要留著，這時候真的很煎熬啊
如果這時候出現一個陸橋或是一陣逆風，我就會完全放棄
因為我沒力再衝了，可是他們卻加速前進

tedchao62

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48樓

2011-11-23 23:33

Lanxlot5475 wrote:
我最近練ITT發現，...(恕刪)

所以L大意思是說，會偷懶的人練爬坡對抗可以偷懶的重力；認真的人練平路，對抗根本翻越不過的風阻嗎？

其實因為小弟地處超級大平原，一直懷疑平時只能練平路，到底在爬山的表現上有無助益。我聽您的說法是有相當大的幫助囖。

Lanxlot5475

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49樓

2011-11-23 23:45

tedchao62 wrote:
所以L大意思是說，會...(恕刪)

有圖有真相，相同 2KM，騎的快消耗多。

反而爬坡不管怎麼爬，一個坡消耗的量都是固定的。

另外，用轉速90爬坡不是什麼不可能的事，我那趟311W爬坡轉速就89...

是的，爬坡可以說是一種勉強自己出力的手段，嚴格說來有點消極，反正爬到頂就好了。

但是平路以 ITT 的方式在練習，用感情下去催，一段5KM的平路就可以讓你練到翻過去...

另外，一段坡路只會被你越練越短，例如剛開始很肉腳的時候要12分，練到後來變成8分就上去，如果你每天維持固定的趟數，那其實實力就會漸漸的卡關。

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shaun0825

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50樓

2011-11-24 1:20

"反而爬坡不管怎麼爬，一個坡消耗的量都是固定的。"

雖然有圖片佐證，但我還是很難相信這句話
雖然武嶺也是一個坡，但我不相信林寰哲跟我的消耗量會一樣

雖然前面那位中社14分的大哥對於平路大家的迴轉速有不同意見，每個人習慣的回轉速的確不同
不過我可以說中社14分絕對不是後段班