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GAINT V.S. KUOTA 購車選擇~~~

車的性能靠人的力量去發揮,但同1個人騎不同的車卻會有不同的表現與感受,2012 ADV sl車架是大改款的車子,都在騎環法賽了,也拿過單站冠軍了,那些選手的大輸出都完全可負荷了,這可是歷經多年環法大賽的考驗與淬煉,對於想爬坡的你絕對是好的選擇,終身保固,價格合宜,超多的服務據點。其實ADV等級可能就夠你用了,更何況是ADV SL等級的車車。
kuota比捷安特好不到哪裡啦,都是菜市場車了,我禮拜六團練壽柴山三趟,車隊來了大約6台車,裡面2台kebel,2台khama.1台bmc,另外一台忘了,我自己騎kebel,我只能說好騎,加速性好夠硬
感謝各位前輩抽空回覆~~
兩台車的票數也不相上下
聽了那麼多的意見~~~我相信一台好車~還是要有好的腳力~
才能把車子的性能表現出來~
因為是第一台公路車~~不想把大把鈔票砸向捷安特~~
所以才有第二品牌選擇~~
這幾天的考慮也頃向後續保養維修~車架保固問題~
必竟還是新手階段~~離自己要配什麼變速系統~輪組~還有一段距離~~
無論如何~真的謝謝各位~~
~減車重不如減體重~
2012年的shiv漣水壺都藏在車架中,風阻測試應該比trinity sl低,不過現在只用在三鐵賽,UCI不知道過了沒。

yating wrote:
感謝各位前輩抽空回覆...(恕刪)

情報更正一下,在全高雄只有鳳山十全有賣KOUTA,鐵馬王和太成沒有經銷權.
所以需要坐捷運到鳳山站把車牽回來.
還有,以你的預算,這兩台車都買不起.ADV SL3請先放棄;KOUTA配備要降到三級才能買,只有兩種方法可以解除困境:加錢或換車.

請搜尋"全台車店地圖 "

老烱 wrote:
2012年的shiv...(恕刪)


Shiv有兩個版本,你說的是三鐵用的,那個沒在管UCI規定的。
阿說好的鋸車架咧?(by 大仙)

Steven Beal wrote:
不好意思,traveller777大,能否借問一下Aster的公路車,可以否提供客製烤漆服務??

沒有提供,只能從三支車架裡面選一支,不然就只能另尋他牌.
印地安單車屋
住址: 台北市內湖區成功路2段480號
TEL: 02-8791-7495
這家經銷的KINESIS,有推出KRC客製化系列車架組,從一開始的車架幾何到塗裝都能設定,不過車架材質頂多到鋁合金車架加碳叉.
請搜尋"全台車店地圖 "
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