Jalabert wrote:
應該不會,捷安特廠房的地底下就埋了上千台....
Jalabert wrote:
1.這....我可能要問我爸媽才知道耶~哈哈 1988年小弟剛出生而已,連什麼是錢都不太清楚...(恕刪)
那Jalabert大大為什麼會有1988年(出生時)的單車DM?
也知道 捷安特廠房的地底下就埋了上千台的...?
Jalabert wrote:
不見得是R1000比較長壽,而是當年買得下R9000的車友...幾希矣
【幾希矣】像是40~50歲說的話耶
SUNRIDE wrote:
34500在當時差不多可以買
↓
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除了0.01%富貴人家，99.99%肯定被笑盤子...(恕刪)
那為什麼現在在01五萬元單車算入門級買菜車?而不是盤子?
到一間國外品牌的單車店逛逛，店員問需求，一開始不懂車時，說三~四萬元，店員說本店最便宜的入門款碳車要六萬元，當場尷尬，或許店員會竊笑吧，怎麼有那麼白木的人不懂行情。
然後到另外一家看車，想說碳車太貴，不如由鋁車入手吧，結果店家說「抱歉，我們沒賣低階鋁車」!!
而且國外品牌的單車店賣的座墊都要四千元起跳，四千元不是可以買入門款的國產輪組了嗎??
而像國產的客製化鋼管車也要六萬多(搭配變速、輪組之整車價)，雷諾931管材車架價格四萬。
感覺兩個時代還差滿多的。
〈大同可參考〉
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