螺絲鎖久了會疲勞的,尤其是鎖過一陣子的狀態當然不能跟未使用的正常品比就針對螺絲來說我覺得是消耗品(萬一斷了就直接換新)對這種小螺絲來說,如果沒如前面朋友講的"弧形華司"螺絲真的很容易應力過於集中而發生斷裂就微轉來說~我覺得可先聲明無法保固,但也要跟顧客表明可檢修吧?一般不是會先報價給顧客嗎?然後由顧客決定是否由原廠整修而且終端客戶不是學機械及材料的只能說他們的回答"不是客人要的"
噴水達人 wrote:很好奇如果今天換成了SHIMANO或是SRAM會不會是一樣的結局...(恕刪) 結局應該是不一樣的啊, 起碼都要透過車店轉送代理商吧, 一般不是不直接面對使用者嗎?在今天這個PO文前, 網路上對微轉的客服, 應該都是正面的居多,樓主的這個案例, 還有微轉的客服表現, 的確是有改善的空間但我比較好奇的是, 樓主如此的高調PO文抱怨, 到底是怎麼樣和微轉的客服應對??是不是也是很高調? 有沒有省略對自己不利的地方?但今天看起來的確有人為的成份在, 既然有人為的成份在出保固就會涉及到各家公司的保固政策, shimano的代理, 和CAMPY的代理會怎麼處理這件事? 相信有經驗的車友, 心裡應該都有一把尺, ...
螺絲有超出 用壓力鉗不就可拔出了 就算斷到看不到頭 五金行也有工具能夠將斷在裡面的螺絲轉出來 在公司維修時 螺絲也常斷在裡面 到還沒碰到拔出後 螺牙有傷的阿樓主都diy 這應該對你來說不是很困難 硬要送修是還有哪壞掉嗎