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Mavic 2011 小黑三兄弟

Mavic 高階輪組的快拆把手是塑膠柄與金屬基座透過空心插銷組合起來的。
推測其設計是為了安全考量,插銷為受衝擊時會折斷的脆弱點,例如在仆街時比較不會刺穿騎士的小腿。

我發生的都是前輪快拆異音,就是塑膠把手與空心插銷處鬆動,可能是公差的問題。
解決的辦法很簡單,只要將快拆清潔,在快拆插銷處背面點上PU膠、強力膠、熱熔膠或保麗龍膠等有彈性的膠水等乾了以後就可以了。
這三組輪到目前為止使用上都還算滿意,黑邊部份還沒看出有什麼問題,除了cosmic slr和r-sys slr尖銳的煞車聲音以外.

踩幅條這樣的測試我想我們這些一般的使用者是不敢做的(錢不夠多,心臟不夠大顆).但是可以讓這些pro tour選手拿來比賽的輪組在耐用度與強度應該都有一定的水準.


有拿錘子敲幅條...
Boyoungirl wrote:
沒踩幅條

Benzman wrote:
有拿錘子敲幅條......(恕刪)


感覺...
是放下槌子 讓他彈起來

不像是敲

panhaha wrote:
大大您好 小弟在爬文...(恕刪)


只知道德國Tour雜誌上有Mavic CCU的資料,不限重!

Benzman wrote:
有拿錘子敲幅條......(恕刪)


錘子敲的不能準!!



上禮拜很無奈的"測試"了CCU輻條的強度,前輪側撞的情形下,還是會斷,斷了一根!

不過還是能夠騎乘,不過由前夾器看的出,少一根輻條偏擺多了大概2~3mm。



斷的輻條中間看出來有夾一根強韌的尼龍.

雖有小偏擺,但它還是能正常的騎回家,只不過全身是傷,不是能很冷靜的判斷與正常情形的差異多大。
摔車嗎?無大礙吧?樓主請保重!
也許後續的保固可以讓我們瞭解一下...

master44 wrote:
Mavic在2011...(恕刪)




很棒的分享...+5分....

"Happiness only real when shared."

djronald wrote:
摔車嗎?無大礙吧?樓...(恕刪)


這個摔法即使公司貨都沒得保了

少數國家有Mavic的MP3方案,二年內連摔都保,台灣是不會有的。

認命再買一輪吧!
想請問你知道carbone slr的慣性大約在多少呢??我正在探索緊這樣呀,謝謝
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