目前里程數1千多而已，有試過晴天下滑奮起湖不停和雨天下滑塔塔加，其他短距離不算，未來會再去試試7月的阿里山和ns武嶺的活動，我多嘗試在看看了
說真的我也蠻好奇怎樣的程度算燒框，多少算正常，畢竟我使用的里程數還不夠多，蠻想參考看看的
中原一支懶 wrote:
就你說的廠商對於燒框問題,為何別人做的就可以把耐用度做到一個高標準
然後以妳的說法,是不是代表航羿承認還在研究,還在找解決的方法!
所以目前推出耐用度堪用的產品是過度產品摟!!
既然是不成熟的產品,爲何推出?是先賺再說嗎?
那要是以後終於產品成熟度高了,耐用度高了!
不再限制東限制西了,那之前的消費者都是傻子!?
這段有點無俚頭！什麼堪用、不成熟、正在研究....你從哪邊看到的！？
原PO是不是該要好好「按耐」一下自己的情緒，好好理性看完大家的文章！
中原一支懶 wrote:
還有,瑞士停的煞車皮好不好用,是有目共睹的!不要跟我說什麼煞皮跟框相不相容的問題!選手都在用了!
雜誌也廣告了,假設我今天框被夾爆,我是該告瑞士停?跟他說你們這不是碳框專用嗎!為何還會夾爆輪框!
我的老天，我前面講的那麼一大段，你還是沒在聽！為什麼黃皮swiss stop就該吃所有你「廣義」的cabon框哩? 以你現在的觀點，黃皮swiss stop是可以吃所有carbon框...這個錯誤的觀念你要改過來!
中原一支懶 wrote:
我想應該不是只有我認為碳纖框就應該是用碳纖煞車塊是很理所當然的常識!
我想swiss stop都不敢保證他家的黃皮能吃所有碳框吧!? carbon煞車邊技術百百種, 如果全都能吃那也真夠神!
中原一支懶 wrote:
因為這種東西通常是消費了之後才看的到,要是我一開始就知道,我可能就直接不買了!
更遑論一些根本沒再看保固書的消費者!
我當一家車店的消費者,要是在當下購買時看到這條例時,才跟店家說我不買了!
這邊有兩個問題:
1. 店家沒盡告知的義務!
2. 不看保固書...
ddar白馬 wrote:
既然航翊原廠的保證書...(恕刪)
印象中....
應該不止航翊這家有限制要用原廠煞車皮....
用別家就失去保固...
我現在也是用"瑞士停"+航翊....煞車真的好~
(我是打算反正壞了就算哩...反正煞得住, 小命重要@@")
我的033前輪(20根版)本來也是會抖動, 換了以後抖得相當小,
改善多多,但低速煞車還是有會有就是了~
可能我煞車皮還是調得不夠好...
航翊的框要煞到燒框...
除非真的煞車習慣不好...不然應該還蠻不容易的~
騎車請記得帶"輪組"~
坐公車請記得下車...
一定要喔...(/≧▽≦)/~┴┴
033也是用了好一陣子，長下坡也都沒問題....
我想煞車習慣也是問題之一！
煞車塊的清理要多注意，多少都會有些磨擦削屑
磨擦後的煞塊角度，
若是因夾器移動(有時搬車小碰撞)造成兩邊煞車力道不均，
進而影響煞車力道或是抖動情況，應該都是有可能的
我的033有次較劇烈的抖動，
就是因沒注意前煞夾器有稍微歪斜，發現後調整繼騎
在下風櫃時發生抖動，下車查看才驚覺是煞塊兩邊磨的不均
稍微清理調整削屑與重新調整後，抖動情況就消失了....
就使用航翊輪組至今，
只有昨天滾筒後發現一根鋼絲張力跑掉，有點困擾外
整體而言我算滿意耶....
如果就這個價位去挑選，還是會選它吧....
況且燒框真的各廠牌都會，
我就有車友(前國手)去騎個小二P，
新買的環法品牌碳輪就燒框了，
讓他氣的打電話去代理商大罵.....SO
(非護航，僅經驗分享)
不過!!可不可以問過所有買航翌板倫的消費者!!你們是在買之前就知道這限制!
或者是訂購過來了,才知道這限制!
還有,我想出保的,不是燒框,而是裂痕,我說過,我認為所謂的燒框(剎車痕跡)
是正常的損耗!
怎樣叫做使用不當,有誰可以以說個標準,每個人所在地方不同,爬的山不同,騎乘次數也不同,下坡快跟慢每個人也不一樣!!標準在哪哩!!
要換瑞士停,是我自己所選擇的解決辦法(好吧!我就敗在這點!),看朋友,雜誌,選手都有有使用,我才決定更換,不過事實證明,問題就是解決了!
你覺得廠商敢推出一組必須在地上不斷滾動的輪組,耐用度,強度不需要掛保證嗎?
裂開,不管什麼原因,煞車皮夾就裂,又或路面不平而就裂開!!
裂開!不嚇死消費者!!是我摔他嗎?就算有摔,相信他也看得出來!
不過他就是裂開了,即便是剎車皮夾裂他!還全球知名品牌夾裂他!!
是瑞士停太厲害!還是妳航翌品質不良!!
今天,跟01網友討論了這麼多,ok!我虛心受教!我不該自己認為,瑞士停的碳纖剎車皮就應該相容任何廠牌碳纖框,也好!藉此教育一下所有跟我一樣認知不清的車友!
不過!!今天!!我也希望!!航翌公司!!不管你用什麼方式!!廣告也好,雜誌也好!
外箱包裝也好,甚至是教育經銷商!!等各種方法!能讓消費者在購買之前!可以確定得讓消費者知道,你航翌公司!是不能使用非原廠剎車皮,是建議使用原廠剎車皮,還是必須使用原廠剎車皮!能清楚得讓消費者知道!!這樣!!能接受的就會繼續支持你的產品!
不會再有像我這樣的案例產生!!
最後!!瑞士停.............我想跟妳說!妳沒錯!錯的是航翌太軟弱!
錯的是我不該把你用在航翌身上!害妳背負了夾爆碳纖框的罪名!!
最早是使用LOOK3.8搭配瑞士停黃王~~~一開始覺得非常滿意~~~貴得有價值
後來有一天~~~剎車怎麼會一直叫~~~把皮拆下來看~~~
或許是那組框太軟~~~剎車皮咬了不少碳纖削上去~~剎車時碳纖磨碳纖~~~就雞雞叫
好在影響不大~~手摸沒碰龜~~也沒粗糙
之後又砸了大錢~~~買CORIMA的軟木塞剎車皮~~就沒再出現上述狀況了
知道後來有天車友要跟我借那組輪去試看看~~~小弟一像慷慨~~加上長那那組輪去下泰山的明志工專
一直以來也都沒事~~~就很放心的借他
但是回來的結果~~~卻是嚴重碰龜+粗糙~~~
車友問要怎麼賠?我鼻子一摸~~想說是我自己太有信心~~裝帥的說算了不用~~(三萬多飛了~~哭哭)
這件事給小弟的經驗是~~~剎車皮一回事~~~剎車技術還是非常重要的
再說到RT 033...這組以他的價位來說~~小弟也是相當滿意
剎車力道和框的耐煞表現都是
曾經在雨天下北橫~~~一路長剎車也就算了~~~畢竟有水冷降溫
第二天~~~在全無路燈+大霧的情況下~~~摸黑下太平山~~~視覺上撤覺上都告訴我框沒損傷
然後我也用過非原廠的剎車皮
一開始是因為前輪會抖~~~我自己的猜測判斷是~~16支鋼絲前輪太軟~~~剎車太利
所以又祭出我的CORIMA 軟木塞~~只換前輪~~果然抖動問題解決了~~
後輪還有原廠皮加持~~~力道還在可接受範圍內
後來~~~聽說MAD FIBER的剎車皮很好用~~~我也弄了一組
比原廠的力道更強~~~一直用到現在也都沒事
我常常033和808交替著用~~但是懶得換剎車皮~~所以808也是用MAD FIBER在煞也是沒事
最近由於計時車的制動力太弱~~~所以我把MAD FIBER剎車皮移到計時車上去用
航翊的皮和CORIMA的皮都磨的剎不多了~~~所以又把瑞士停拿了出來給公路車用~~
用了將近一個月～兩個輪組都還相安無事
以上純經驗分享
另外補充說明的是
小弟買033之前~~就知道要用原廠剎車皮
也認為~~有可能比較不會爆框或是力道比較好
後來是自覺剎車技術還可以~~~又有很多剎車皮~~~慢慢實驗性的去加叉使用
框裂跟剎車皮選用或是煞車使用技巧有沒有關我不知道
樓主看能不能舉證~~~才有辦法要航翊賠吧
關於保固~~~我舉個案例大家思考一下~~~
某牌的碳纖車架保固~~載明~~~如果非經原場整體重新烤漆~~~則保固自動失效
原因我去了解是因為~~如果烤漆時溫度沒有控制好~~~有可能影響環氧樹脂和碳纖布的膠合
如果哪天某位車主自行烤漆過了的車架裂了~~~要求出保固~~~廠商以上述理由拒絕
但是車主聲稱~~車子是他自己烤的~~所以他知道溫度沒有超過XX度~~車架是有瑕疵才裂
而且車主說他不知道有這樣規定~~但是他當初簽名的保證書上~~的確是載明這個條款
尊重彼此的價值觀
但是!今天!綜合以上網友的使用過程,有人使用情況良好,有人也是有抖動情行!
甚至也有人跟我一樣,使用了非原廠剎車皮,但是輪組卻是相安無事的!
明顯的,我的確是買到了籤王!燒框!我並無計較!畢竟,有磨擦,就會有損耗!
我計較的是他裂開了!又因為我使用了非原廠的剎車皮!所以原廠就一口咬定
是因為用瑞士停造成裂痕!!
今天如果是因為磨到爆開!我就算是用原廠剎車皮,我可能就真的鼻子摸一摸!
不過今天我是因為裂痕要求出保!如果硬要說那裂痕是瑞士停造成的,我能要求
航議提出科學證明嗎?
但這些說了也是沒用,我就是沒看說明書,我就是沒再買之前做功課,說妳航翌不能使用非原廠剎車塊(我就不信有多少人,在沒人告知,在買之前會注意到這一點!)而吃了悶虧!
今天反過來,要是我這組籤王全程使用原廠剎車塊,而有裂痕,我是不是就可以要求你航翌退款!
甚至是告你!!品質這麼沒保障!有危害消費者騎程安全之虞!!
我中籤王就是中籤王!是這次事件下來的事實!別人的都沒事!偏偏我的就出事!
當然要以航翌的規定我不正當使用,也是不爭的事實!要是我當初不要以為你的品質無虞!剎車皮?!會這麼影響框的使用壽命!我可能就不會在當初購買你家的輪組!
還有事到如今我也虛心接受各位車友的指教!我也應該學習購買商品要先做足功課
即便是買大品牌的商品!
如有情緒上的字眼!在此跟各位道歉!!
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