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大盤輕量化的後果

這其實也是不錯的錯誤範例~

讓一些非工科背景的車友知道有些機械設計不是像表面那麼簡單~說改就改~

也要考慮到材料問題~

goldennile200 wrote:
這個跟上次有一個拿防...(恕刪)

這個會怎樣?
煞不住嗎?
我突然想到斷掉的那一剎那, 你的屁股是落在那邊? 坐墊上還是上管上面.....一定很痛!
抽車的時候斷掉,那這樣沒有被阿魯巴到哦!!
一邊多四個洞~不知道會變成擾流效果變多了阻力

正常不是應該導流~~

亂亂掰~

Wallance_Hsieh wrote:
我突然想到斷掉的那一...(恕刪)

我很佩服那位車主的實驗精神
挑戰物理定律的極限
讓我想起兒時玩四驅車時,在車上不停鑽孔的模樣XD
這樣鑽真的是很呆
有自己拆裝過大盤的都會知道
鋁合金曲柄本來就已經很輕了,鑽這幾個洞根本少不了二十、三十公克

他要真的想偷輕又不破壞車體強度
那最好的方法就是把車漆全部弄掉,只上一兩層金油
一份輪組上面的彩色漆都有將近100公克了
他要是全車都把漆清空,絕對有機會偷掉500公克左右
版主可能看到古時候的大齒盤上佈滿的偷輕鑽的洞而加以發揚光大並延伸
到腿上,不過,再怎麼偷,古人頂多在腿上雕雕花,還不至於打穿那樣大的洞,
我剛看到版主那樣的斷法,不由自主從下身傳來一陣尖銳而難忍的痛楚
從另一台大笨牛換到另一隻大笨牛!哈哈哈!!

高屏鐵騎 wrote:
我很佩服那位車主的實...(恕刪)

我看他在挑戰蛋蛋的撞擊極限
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