hijackal wrote:
arione是給柔軟...(恕刪)
是沒錯...
但對於一開始柔軟度不好的人, 像小弟我...好的坐墊有輔助循序漸進的效果...
louisgarneau wrote:
4/4 下午至內湖Specialized 旗艦店量完坐骨後, 終於把個人深惡痛絕的fxxxx axxxxx卡蛋坐墊換掉, 換成SpecializedToupe Expert( Body Geometry)坐墊,再加上Specialized專業服務人員大大的耐心與專業的坐墊上下前後與SRAM變速器調校,胯下一整個解脫...舒適感與趴下程度更多更自然, 標準的公路車縮小腹,駝背,立骨盆縮肩胛的繯抱姿就出來了, 從內湖騎回師大路,感覺fitting一次到位,一次解決了之前身體趴下時,後背無法自然駝起的問題, 說來丟臉,這是個人騎公路車10多天來, 第一次感受到正確舒服的騎乘姿勢(出力分配:20%在上半身, 30%在臀部, 50%在腿部),也因此更迷上彎把公路車的世界,真的很感恩喔!...(恕刪)
我很好奇地幫樓主比較了換坐墊前後的坐墊setback(也就是BB到坐墊尖端垂直線的距離)。
當然照片會受到拍攝角度的影響，與真實尺寸有所落差。
但相對來看，原先的fiziik坐墊擺太前面，讓樓主的座艙設定沒有達到騎乘姿勢伸展的目的，反而壓縮你的騎姿。
(以上純粹看圖說故事)
F牌
S牌
louisgarneau wrote:
就抓到了key point,讓小弟學到了什麼叫setback....
正名一下，應該是saddle setback
椅墊前端距離BB中心的水平後移量
如果是setback，那是指座管中心到bb的水平距離，這跟車架幾何有關，沒辦法調的
至於saddle setback要怎麼設
網路上有公式可查，fitting 計算機
只要找個朋友、一張椅子、捲尺和牆壁，請他幫你把該量的量一量，逐項輸入
就可以得到參考數值，先以參考數值為基準，再慢慢靠騎乘體驗微調，是我最建議的方法
以台灣人偏好小一號車架的習慣來說，saddle setback 不足其實蠻常見的
而且saddle setback也不常被提到
大家都是以膝蓋鉛錘拇指球來定座墊前後位置，完全忽略saddle setback這個設定
再加上不知道是為了輕量還是美觀，0 offset的天秤座管竟然賣得不錯
(車架已經選小了，還弄上一根0 offset的天秤座管.....=_=)
最後當然就是saddle setback嚴重不足
這樣笑得最開心的就是車褲商和座墊商啦，愈貴賣得愈好XD
因為某些人不講究saddle setback，反而把重點放到車褲和椅墊去了，不賺白不賺
我騎VENZO 2017，還好沒被人說過它是山寨車
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