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請教關於爬坡

最近Garmin的強打

Edge 800 給他敗下去… 就迴轉速心跳表都有了!

XD
龐德鴨 wrote:
好的謝謝前輩指教謝謝...(恕刪)

我第一次定桿就是軟腳+爆心跳

而且還是剛上卡踏不久

我能給您的建議也跟前輩們差不多 多騎

不過 再多一個建議
上坡時你可以試試看把屁股儘量往後移<<=據說可以用到大腿接近屁股的肌肉
腰背挺直 眼睛直視前方<<==呼吸順暢
手不是撐著身體 是拉住身體<<==增加踩踏的力道
臉上面帶微笑<<==保持心情愈快 越苦瓜臉 你會覺得爬坡越難騎
一開始可以先在平地上練習看看

最後 注意心臟別爆掉

我今天上風櫃嘴 一不小心 抽車抽到心臟爆掉了(衝到6.0)...
休息了好一陣子才復原
我的重量102公斤
去年二月底第一次買車 捷安特R-1000
最遠從汐止到關渡
後來去了北海一圈(約110公里)
及去年十月的環大台北100公里
想上五指山
第一次煞羽而歸 發覺自己不可能上的
花了2500改三大盤
終於在休息多次後上五指山
現在慢慢騎(無法騎快)從家裡出發到山頂14。5公里
大概要1。5小時
真的是很重的肉腳
反正運動運動
近四個月一直下雨
今年趁沒雨 又去了一趟環大台北的路線
和北海一圈
一年多來
也騎了1735公里了
只要有心 登頂不難(自己能上的頂)
感覺騎車和當兵時跑三千很像
在還不到最後時一定要穩住呼吸
鼻子兩吸 嘴巴一吐
負荷不了就降低強度
在一開始訓練時先求騎的到 勿操強度
除非最後短距離衝刺
不然千萬不要自爆
我的Flickr https://www.flickr.com/photos/hsu4886/al

汐止102 wrote:
我的重量102公斤去...(恕刪)


只要有心 多練 真的啥坡都攻的過...
我第一次騎烏來也是累的喘吁吁 中間在兩處最高的點休息...(耗時60分到老街)
之後就有空晚上就去騎 土城承天禪寺(2km)練習(敝人住中和員山路附近)

沒多久 第二次烏來就能不落地騎到老街 (約45分)

真的 這種東西沒捷徑的 多練
烏來現在都是當假日輕鬆騎的路程...
還有很多好玩的路程都比烏來過癮 如北宜到咖啡廳那 或是陽明山 或是巴拉卡
都比烏來過癮的多~~~

騎山路 真不是一般騎河濱或道路所能感受的 爽阿~
前2週第一次騎陽金2P 到快到風櫃嘴時 累到想丟車 又沒法放棄只能硬騎...
但結束後的爽度 無以言語~~~

講那麼多 就是 騎 就對了...多練 才會有進步 但只要一個月 也會打回原形...
其實烏來不難阿
海拔還沒中社高
我想應該是你變速經驗還不夠吧
龐德鴨 wrote:
請教各位前輩們騎車也...(恕刪)


您的問題在於騎乘的方法不對,首先單車的設定是否正確?椅墊高度.龍頭長度.車架大小.....

再來踩踏的姿勢.腿用力的方式,最重要的是踏板的回轉速夠不夠,大多數人騎車都硬踩不會注意踏板的轉速,硬踩的結果就是大腿肌群很快就疲勞.抽筋.喘不過氣來....轉速再配合呼吸,爬坡頂多是多留點汗

理想的轉速設定在80~90轉之間,轉速不夠就換輕檔,轉速太快就換重一點的檔位,依路況隨時要變換適當的檔位.....這些知識及技巧相信網路上可以很容易搜尋到的

小弟以前體重破百,不過因為懂得偷機所以很多單車指標性的路線我都騎過,騎不上去的坡印像中好像沒幾處,小弟認為心跳表.碼表.GPS....都沒有轉速(踏頻)表重要,加油!!!
別讓自己太輕鬆

對自己要求高一點

就會變強


還記得當時的我都騎到吐騎到抽筋

還是得拼命跟上車隊


我的公路車也是105的原廠非CT盤

三年前硬上武嶺

抽筋好幾次 

花了四個多小時

看著那些四小時以內的

真是自嘆不如
icestar wrote:
最近Garmin的強...(恕刪)
ianwang1 wrote:
臉上面帶微笑<<==保持心情愈快 越苦瓜臉 你會覺得爬坡越難騎
難怪 Basso 從頭到尾都一直在傻笑
烏來的坡其實還好,大約是3上3下就到了,重點是不能一直衝,體力要分配一下,
近年來下班後常騎北宜公路到海倫咖啡折返,14k~26.5k連續上坡,感覺還不錯,
大大有機會可試試
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