這台車我剛買不到1個月就騎它去300K了,很好騎的,只是騎鋼管車你要有個心理準備,就是車友可能會建議你可以換carbon,當然你的口袋夠深可以這麼做,鋼管車最好的是長程,騎的感覺接近carbon跟鋁車間,較近carbon,如果您想換輕,可以把龍頭換輕量化,卡也換輕量化,這樣有可能接近8,未來把輪組(這組輪很好騎的)升級有可能破8,哇,那可不得了,多騎不用怕,店家也有車架12年保固,最好有問題回台中福科路的原廠,你會感受它的服務優(我的車還放在那呢?),我只是喜歡騎鋼管,有什麼騎車的問題也可以提出來交流,也可以一起騎車喔,或pm我囉
yadon2kim wrote:這台車我剛買不到1個...(恕刪) 我也是這樣認為鋼管車路感比較接近碳車, 大的震動處理甚至還比碳車好, 不過小震動處理還是輸給碳車但是.....鋼管車的性能輸碳車很多所以買鋼管車要先確定外型值不值得用性能來換 (很多人都是因為外觀而買鋼管車的)
所以囉,青菜蘿蔔,各有所好,有的人騎鋁車騎的也比我好,騎車追求的到底是什麼,好車,什麼叫好車,是貴的車嗎,名牌嗎,常騎最重要,這是我的目的,重要的是適合自已的人體幾何,車子比來比去比不完,騎300k,我同事騎登山車,13小時多騎完,我同事練習才1個月而巳,騎什麼車重要嗎,這留給別人來討論,這是我騎300k的心得啦~
呵呵~~~接到starbike打來的電話,嚇我一跳, 客服真好,有在看01這apex異音,我剛有仔細的查了一下,發現是後變下腳靠近飛輪的那齒輪,鍊條被後齒輪拉上時有個偏擺的間隙,這把他放很慢時,就可以聽到他答,答,答的被拉上去(不順)不知道這樣形容可不可以,呵呵
ipyu wrote:靠近飛輪的那齒輪,鍊條被後齒輪拉上時有個偏擺的間隙,這把他放很慢時,就可以聽到他答,答,答的被拉上去(不順)...(恕刪) 這通常是新變速線剛用時被拉開稍微鬆掉的情形,請將變速微調鈕逆時針轉1/2圈~1圈應該就可消除上導輪偏擺的異音,如果無法處理可直接找原廠師父比較快,因為如果沒有人轉告,光在這裡反映客服不一定會看得到...