[問題] TCR VS. TCR SL (第5頁)

HCCA

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41樓

2010-11-11 17:29

在捷安特2011年的型錄上
日版的TCR車架的確是1350公克沒錯
之前09年的單車架,沒記錯的話型錄上是14X0公克

小弟在日前也訂了一支
因為太急著組車,所以忘記把車架秤一下!!
目前空車重為7.6kg

這個角度很漂亮~

beebochi

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42樓

2010-11-11 18:05

bakafish wrote:
我當初是買TCR零售...(恕刪)

之前有跟人討論過。
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=1752371&p=2
tcr的前叉分很多種，tcr sl配的雖然全碳，但是很重，跟tcr用鋁當軸心的一樣重。

噴水達人

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43樓

2010-11-11 22:54

HCCA wrote:
在捷安特2011年的...(恕刪)

怎麼感覺日規的下管似乎比台規的SL車架粗很多???

我以前沒得選擇,現在我想做一個好人

閃到腰了

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44樓

2010-11-12 16:51

HCCA wrote:
在捷安特2011年的...(恕刪)

以你搭sram rival跟sl2相同...

撇開輪組比較輕...

那重量沒差很多啊~~7.8kg<==官網重量..

但是日版的tcr烤漆真的比台版的tcr sl漂亮啊~~

HCCA

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45樓

2010-11-12 19:51

閃到腰了 wrote:
以你搭sram ri...(恕刪)

系統是拿手上多的零件亂組的~

大盤,C夾,是Rival
煞變把,前後變,飛輪,鏈條都是Apex

其實會想騎這台是因為它的管型跟SL很雷同
試騎過SL2,對SL2的管材&管型很驚艷
所以才想說這台日版的會不會不那麼死硬!!

騎完之後的感覺,只能說"驚艷"~~哈

烤漆就那個樣,只是圖裝還合我的胃口!!!