pondodo wrote:老哥~憑您老的關係....(恕刪) 衝著你這句話,明天就去印地安把顧先生那組先A回家你住那裡,有沒有興趣來自己試一下,這樣不是最準嗎老徐那天在攤位前後不到廿分鐘,我連兩句話都沒和他講到我那天倒是把SUPER--RT-038搬了回家,想看測試文的可以稍微等待一下車展訪了不少廠商,有些後續文章還要發表
剛剛打電話到印地安顧先生家去借輪子順便問了一下測試的情形根據印地安小剛店長的初歩測試結果爬坡---重量雖然在1600公克附近,但是完全沒有扡的感覺平地---時速27時已經很好維持拉升到35-40時慣量極佳
liutuanee wrote:我那天倒是把SUPER--RT-038搬了回家,想看測試文的可以稍微等待一下...(恕刪) 感謝感謝~~相信很多車友會感謝您的~我是比較好奇SUPER-038和SUPER-033的差異會有多大..兩者框都不算高..重量相同..038較高板..033框較寬..另外聽說新款038和033(非SUPER)煞車邊會改回以往平面式..以減少異音發生機會.
liutuanee wrote:剛剛打電話到印地安顧先生家去借輪子順便問了一下測試的情形根據印地安小剛店長的初歩測試結果爬坡---重量雖然在1600公克附近,但是完全沒有扡的感覺平地---時速27時已經很好維持拉升到35-40時慣量極佳 科科 co co 應該沒白花
909 wrote:好期待 劉r 的分享...(恕刪) 我不是在我的部落格上分享了情報了嗎?莫非909兄還沒看到http://tw.myblog.yahoo.com/jw!zw9ePlieGQKKM.PjlDEllAw-未來幾篇分享文如下航翊SUPER--RT-038測試文卜威的量身訂做系統專訪卜威的量身訂做車測試神奇的輪子(打包旅行攜帶單車的利器)如果大家有什麼建議,也歡迎MAIL給我建議指教
812084 wrote:據說DURA ACE...(恕刪) 基本上如果DA出時,怎麼樣去解讀這件事,其實是不難的就我個人來看DA最好的輪組應該是和LEW合作的那組之前的輪組的結構剛性表現只能說是剛好而已所以如果DA如果要出鐘鋁高框的板輪以目前它花鼓的設計來看,可能沒有什麼特別加分效果除非它是根據需要重新設計,但是這樣成本上就可能沒有什麼優勢了一點淺見請您參考