geminirie wrote:
說真的 我看到目前...(恕刪)
大大你真是有說到我的感想去了.......哈哈....
不過我實在不太請向買黑的輪組啦....對價位高但卻是黑的顏色實在不怎麼感興趣.....
zonda 有考慮過.....但車友友的說高不高低不低的......這是有些車友的說法啦...
有人說跑零比較優於爬坡...瞎貓平路會好一點....
會再多聽聽大家的想法吧....
不過你說的配色問題...有說到我的感覺...哈...
雖然說輪組的好壞很重要...不過我當然希望輪組好及順暢度才是重點
....配色擺第二......
不過買輪組的確配色也是佔很重要的因素啊........個人感覺配色也是挺重要的啦.....
就像大大你說的即使輪組很不錯....但你發覺不搭了....在你眼裡也總是會有點唉呦...台語....吧...
隨便組一隊 wrote:
看起來的確瞞不賴的....(恕刪)
給個建議~~~不要迷思在高價位高性能的神話
可以入手CAMPY Neutron的爬坡輪組~~~平路30沒有問題爬坡可以比RO/SHAMAL更省力
價格則約與ZONDA相當~~~只是比R0跟Shamal低調許多
vul4 wrote:
重點在於neutro...(恕刪)
哈哈~~~~正巧我的車友已經有一組R0前些日子又入手Neutron輪組
經過他的實際驗證兩組作比對(半天岩最後兩公里跟36彎)
Neutron對於坡度大的坡明顯就是比R0來的好用
雖說兩者重量差不多,但是框高明顯會影響
也就是Neutron平路不會比R0有慣性(但是時速30的話也是很輕鬆),但是爬坡時R0的慣性就幫不了忙
只能說輪組這種東西是魚與熊掌不能兼得
好友也是想要用Neutron來挑戰九月份的武嶺
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我自己是用Zonda的重量就真的是很
而自己也買的一組低框高的手編輪組20mm框高重量約1450g(Neutron是18mm),
很明顯爬坡低框輪組就是比Zonda來的
輕快有效率,但是到了平路Zonda的慣性就會讓低框輪組跟著吃力起來
但是有一點一定要提的~~~就是因為市區多紅綠燈,所以用Zonda的話起起停停就會感到很費力
但是低框輪組就不會感到那麼費力喔
所以建議若是喜歡走山路爬坡的入手Neutron不會令你失望的,只是他的外型真的是比R0/shamal低調許多
ps那天用我的20mm低框對戰Neutron沒想到還被Neutron抽爆~~~所以我現在稱Neutron為
邪惡爬坡輪組
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