反正至少多數的車友讓我覺得他們懂就好了。
特別提出幾點做說明：
第一：我不是生意人但我也尊重貴公司及客服，但是你們有沒有尊重顧客就讓車友評價。
第二：我並沒有說客服沒有處理，兩段在貴版上的發言都有提及吧!(30樓第3行及35樓第19行)
第三：我認為我的發言並沒有說不過去的，我也有在「國產[STEPDRAGON]小折車主簽到簿」這個版說明，貴公司我感覺蠻好的優點(2098樓第9行)，如果你們只想聽好的話，那可能說不過去了吧!
第四：您在39樓呈現的測試數據有車輪快拆，與我發生的折疊機構快拆桿測試的結果有一樣嗎?還是我沒有看到折疊機構快拆桿測試的結果，不過就我看來外觀看來是不一樣的，至於數據內提供輪組快折開啟力、關閉力及承受力與我的想法又有差異了，我的是在折疊機構快拆桿螺牙的部份斷裂，與你們提供的數據有何相關。(我是門外漢給內行的車友來說明吧!)
最後如果你們是想聽好的話，抱歉我只會就事論事，好的壞的我都有說，要聽不改隨便你們了，反正慢慢的市場機制會逃汱不好的，你們也不需要再針對我的發言來說明了，我不會在該版再說明了，造成你們的困擾不該怪罪於我吧!產品是你們做出來的。
有點太快或是多此一舉。
首先，我們看的出來SD有打算往公路車市場發展的準備。不過官網完全無資料（部落格好像有），結果跑來01 "公路車"區開相關客服，該做的事情先後順序顛倒。先把官網公路車版面建立出來是首要任務才對。
其次，01不是SD自家的舞台，是眾家車商競技的場所。SD初生之犢的公路車在這裡請大家指教，就是只有被各家業務人員痛宰的份。
第三，01的網友論起公路車動輒十萬八萬，不是TCR環法之流要不就是一王四后（或其他名牌），眼光被拉的很高，胃口被養的很挑。SD選擇要在01這邊叫陣，老董你心臟要很強，客服人員要受的起震撼教育。
SD可能是定位在壹咖啡或85度c之類，1/2的星巴克價格，2/3的星巴克品質。
但是這裡可能會被要求到1/2的星巴克價格，100%星巴克品質。
例如上述 "公開客服處理流程於網站,讓車主知道處理的狀況" 這種對G牌M牌都不會做的要求；並非不行，但是卻自找麻煩。看看Ford以前網站搞個QualityCare自打嘴巴就知道了。
我沒有買過SD的車，如果出了一台價格低於一萬，定位稍優於R1000或RB-660的公路車，我會願意試試看，這也是這些大品牌懶得賺的市場。
建議SD先求有再求好，一下要攻頂高檔平價的碳纖車市場，前面有G牌M牌F牌頂著，很難討到便宜。
我是基於樂觀其成的心態看SD，希望你們有一天可以跟G牌M牌平起平坐，畢竟"台灣製造"越來越少了，祝你們有長大到上市上櫃的一天。
至於"網路行銷"這件事，找個行銷公司討論一下，知識+、噗浪、Facebook、部落格、關鍵字行銷之類看看要怎麼經營。
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