問什麼台灣微轉的變速器這麼少人用 (第5頁)

jlhwu
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41樓

2010-05-08 13:03

lanceharry wrote:
請問用微轉的大大們....(恕刪)

是可以的~微轉的煞變把(通稱,雖然微轉的煞車拉柄真的沒有變速的功能)是這樣的

微轉煞變把有~1.一個獨立的煞車拉桿
2.升檔撥桿
3.降檔撥桿
這三個潑桿完全獨立~有別於shimano 煞車拉柄兼變速撥桿用~

微轉的升檔撥桿跟降檔撥桿在下把位的時候都可以撥的到~這是沒問題的

chengjer

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42樓

2010-05-08 13:16

vt25 wrote:
左手大母指壓到肌腱炎...(恕刪)

平把公路車變把請用平把公路車變把用的前變,效果會有改善,

我的KHSP3600改雙盤剛開始用105前變+微轉撥把,也是硬到不行,

後來改用微轉R42前變,就不會像之前那樣生硬.

鬼塚櫻吉

鬼塚櫻吉
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43樓

2010-05-08 13:39

tekkendx wrote:
難道大家都喜歡用進口貨嗎?
用日本的SHIMANO獲美國的SRAM
台灣的微轉勒
還是說台灣微轉的變速器有缺點嗎?

真的要說缺點的話.....

最大的缺點還是在產品外型設計!!!

吸睛度還是跟他牌差很多!!!

Flickr → http://www.flickr.com/photos/kinomoto41/c

咖啡豆豆

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44樓

2010-05-08 16:31

微轉的公路車系統(煞變系統)，在調整上的確要比較費心一點，但是也不會很難調整，手感的確也比SHIMANO 硬，講難聽點　微轉的走線要很用心，要盡量阻力降低，他的前變速器跟後變速器　復位彈簧很有力，所以在換檔時手感很硬，但是也因為這樣他的復位速度比較快，我的變把本來也是手感稍硬，拿回去修復後手感變得比較軟一點點。

我前面有講　如果有變速不順的車友，我是建議大盤跟飛輪還有鏈條可以試試看SHIMANO 的，順暢度會提升！！
手感部分　走線巡一下應該會改善一些

平把部分　在折疊車上用老實說　折疊車的走線本來就不順暢（體質就是這樣）為了遷就摺疊機構沒輒！！所以T3 T2 老實說真的硬梆梆的，我這裏剛好有一台T3 車友本來改成R770 試圖改善手感，的確有改善（前變 T3原廠，後變是ULTEGRA 的)但是改善得很有限，我的小折用SHIMANO 登山車變把也是硬梆梆!!!
現在要改回原廠樣式，打算賣掉，我就拿來研究看看可不可以改善原廠的變把手感。
如果成功再跟大家分享了

may2231

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2010-05-08 19:25

Simon_shih wrote:
同意, 我也是用公路車一級的, 很多地方都貼上carbon貼紙. 真是難看到爆! 買了很貴的變組還要被人家笑那個carbon是貼紙..你不會直接就考黑色喔, 真生氣(恕刪)

你確定那是貼紙???我的不是耶~~~~你被騙了

，快去原廠換一個吧~~~

今天送，明天就會收到摟~~~

may2231

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46樓

2010-05-08 19:26

leo8052 wrote:
微轉不是煞變一體這樣還買他幹啥呢

大家要的就是煞變一體買他不就浪費了

沒跟島野一樣做在煞車桿上的也是煞變一體(恕刪)

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camp不是煞變一體這樣還買他幹啥呢

大家要的就是煞變一體買他不就浪費了

沒跟島野一樣做在煞車桿上的也是煞變一體

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sram不是煞變一體這樣還買他幹啥呢

大家要的就是煞變一體買他不就浪費了

沒跟島野一樣做在煞車桿上的也是煞變一體

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