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TCR Composite 1 開箱

chihyu0725 wrote:
已復位!!!不曉得這...(恕刪)

煞車皮建議買來就直接換掉
其他倒沒什麼非換不可的東西

meridian wrote:

煞車皮建議買來就直...(恕刪)


不好意思, 想順便請問一下..
其實我是第一次騎公路車, 剛剛把車騎出去繞了一圈
果然姿勢和登山車差很多, 變速的技巧也練一練

但是, 最讓我覺得納悶的是...........剎車力道怎麼比不上Yukon Disc ??
是因為我握上管? 手指太短力矩不夠嗎?
改握下管, 剎車還是需要比碟煞多蠻多的力道煞車?
公路車C夾剎車就是這樣嗎?

還是就如你所說的, 換剎車皮就可以改善??
bibliophlist wrote:
但是, 最讓我覺得納悶的是...........剎車力道怎麼比不上Yukon Disc ??
是因為我握上管? 手指太短力矩不夠嗎?
改握下管, 剎車還是需要比碟煞多蠻多的力道煞車?
公路車C夾剎車就是這樣嗎?


是的...公路車的煞車是用來減速的...絕對比登山車的碟煞要弱得多(握下把也一樣)
但換個好一點的煞車皮也是會有幫助的...KoolStop 或 Swiss Stop都不錯..我是用Swiss Stop 綠色版, 只有好用而已..唯一的缺點..貴~~~
剛看有人TCR C1 換跑3

得知原廠輪組約2.13公斤= =

真是重啊

換跑3

TCR C1 =7.8公斤
bibliophlist wrote:
不好意思, 想順便請...(恕刪)


是我按的太用力嗎??
怎麼我的會鎖死,還可以甩尾~~~
Jetter wrote:
是的...公路車的煞...(恕刪)


請問Swiss Stop 這組要多少摳摳呢???可否pm一下!!
chihyu0725 wrote:
請問Swiss Stop 這組要多少摳摳呢???可否pm一下!!


大概1100-1200左右, 一車份
chihyu0725 wrote:
是我按的太用力嗎??...(恕刪)

正常的,
改變一下煞車習慣就好,
差不多是前輪7後輪3左右失力,
前輪為主,後輪為輔,
我個人除了下坡會用後煞外,
幾乎都是靠前煞就夠了,
至於施多少力就靠感覺
我有ultegra 6700原廠, Swiss stop綠皮, Kool stop全天候
這三種皮來說, 6700制動力與kool stop差不多
但6700稍微會咬框, kool stop幾乎不會
swiss stop綠皮制動力最強, 咬框情況與6700原廠皮相同

煞車手感當然是swiss stop最好
接下來是6700
而kool stop手感較差是因為它皮面不是完全與輪框平行, 所以煞把壓下的行程比較長
火疾風 wrote:
剛看有人TCR C1 換跑3

得知原廠輪組約2.13公斤= =

真是重啊

換跑3

TCR C1 =7.8公斤...(恕刪)


要不要把連結貼出來給大家觀賞一下



不知AD3 用跑3的話

是多重

若這個數據知道

這樣就能推測COMP1車架的重量了 >"<
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