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騎過KINESIS的先進們請進--(補放沒箱可開的開箱文)

fwd2 wrote:
今天才牽回家的KR-...(恕刪)




這前叉預留這麼多....有點恐怖.... 遇到大一點的衝擊 不會斷嗎?
savrin77 wrote:
大大你好阿.不芝你得...(恕刪)


圖放好囉~~ 工作很忙,下了班趕快去騎騎車,騎起來還不錯喔
KINESIS車架幾何在設計上,頭管的長度算是偏短的了.
很多人選了這車架然後去做fitting..結果自己根本就趴不了那麼低.
車架為了要配合自己的姿勢,所以龍頭那邊的墊片都墊的不少...
有興趣翻翻版上KR-510的開箱文..幾乎龍頭墊片都墊的不少.

如果先去做好fitting然後再去挑車架,我想,對於大多數第一次騎公路車的人,
fitting的數據上都不會建議用那麼短頭管的車.
卜威對於車架的設定是競賽型車架
頭管部分以隱蔵式前叉碗來說確實是騎起來很趴
不過,他新上市的量身訂做系統達芬奇就沒有這個問題
對於量身功力高與懂幾何的車店而言,反而發揮的空間更大
今年三月車展時卜威(KINESIS)就有展出來它最新的系統
同時有幾部已經做好的車參加展示(如果大家有注意的話)
裡面好象一台是台中鐵馬賽客黃先生的車,另外一部是我的

另外為了做一台爬坡幾何的車,前兩天又把訂好的數據傳給印地安
請他們代傳給卜威訂製(這台車的頭管長度我訂的就是15)
而印地安顧老闆也訂做了一台立管角74度適於平地加速的車
(那台車的頭管長度,我設定的就是14.5)
就新系統來說,就沒有所謂趴不趴的問題了
我是大壞人 wrote:
KINESIS車架幾...(恕刪)

樓主應該是新手,
龍頭坐墊高低差蠻小的。
再練一陣子應該還是會降低吧!

在路上看一般前叉留很短的,
高低差應該也都有10公分吧!
大大,小弟我是騎510
第一次騎複合式車架,有比我第一台來的舒適
整體來說對我這肉腳很夠用
有新車就要好好操它, 前一陣子帶它上北宜發生小石頭掉漆事件後
讓我體驗一件事,如果車子真的要顧到像全新一樣真的很累
有大大跟我說過,車子身上的傷就像男人身上的傷一樣
就努力的把它騎壞吧,話說他們家的車架,車店老闆跟我說是終生保固
這原因是讓我把它敗回家的最大理由

我也分享一下我的卡打車
KR-600


千山曾共輪印..它日又復東西..人生自是聚與離..今朝且留回憶
KINESIS~車架真的不錯~~粗勇~~小弟也買敗一台~KT-610用3鐵車架組成公路的~還不錯喔!
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=1869229&last=23980167
請問各位大大~ KINESIS 這牌子有適合女生騎的車架嗎
有女性專屬車架~~~可上官網查詢
電風扇的二輪世界 http://tw.myblog.yahoo.com/wind22@kimo.com
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