請我去151會有技師阿智（不好意思名字不知如何寫）幫我看一下。
再調整後肩部跟手掌部位的壓力立刻減輕，
脖子頸部部位，有改善一些。
基本上調整把手的角度，
後來又換了龍頭9CM換成10CM，
椅子移動一下。
唯一讓我覺得差一點的是脖子的部位，
或許是剛騎公路車吧，還不適應，
我不敢下斷論！
這一台車就我知道應該沒有壓縮。
我想還是需要再做長程一點的試車才知道改善狀況如何。
試騎阿智的車子，哇！！真好騎，
整個人完全輕鬆～～～～
只可惜，只能試騎...........................用看的就好！！
那個等級，不知可以買我的車買幾台了～～～
感謝鉅輪的關心～～～
黑皮～～
TOPLIN wrote:
水平裝法就能多出近2公分reach
沒有錯，調整水平了！感覺有差，肩部舒服多了！
感謝您提出來，我去爬一下網才知道什麼是REACH和DROP。
TOPLIN wrote:
椅子跟把手落差有多少，前叉預留夠嗎
robertren wrote:
落差真的是相當大, 很有fu是一回事, 但也要身體能配合才有用
不然只會騎得很痛苦而已, 脖子難過是肯定的
前叉是否有預留，
這我就不是很瞭解了，有待各位大哥解惑！
至於座椅和把手的這個落差應該是無解，
我自己是覺得落差比較很大！！
（雖然有人說這樣好看.....對我來說，好騎比較重要！）
雖然說，有些大大提出來一些選手的騎姿和座艙的設定也是落差大，
不過我也不是要競速，也沒能力當選手，
所以，在調整後，只能盡量去適應。
至少，調整之後，背部的角度是有拱的比較好啦～～～
黑皮～～
我半年前也是跟版主一樣, 一開始就懷疑自己買了小一號的車, 其實就是上管差1公分, 自己以爲把龍頭加長1公分就可以解決, 直到車到手後,自己親自騎乘了後,很驚訝這1公分的差別! 原來的車那時還在Onix 54, 我去年年底環島一天騎300Km, 整個人都很輕鬆沒事(Onix 已騎了一年,約9000Km), 但新車 BMC (車架51), 一上手, 除了整個踩踏效率出不來以外, 龍頭加長了后,腰部承受的重量,竟然讓我撐不了4個鐘頭!
最後換成Orca,54, 一樣的設定, 一坐上去, 所有的感覺都出來了, 北海一圈 100Km, 騎後沒有任何壓迫感覺!
車架真的很重要! 1公分絕對有差！
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