我買的51是73度的，
個人感覺平路好加速跟維持速度，
爬坡就還好......可能我比較肉腳
，下坡過彎比5630狂野些，
很考驗操控技術，
簡而言之，是完成度很高的一台車架
mabulow wrote:個人是好心 先建議新手最好一開始不要先急著買公路車!目的是為避免那 3分鐘熱度 只是為了一時的衝動 花了可能接近一萬塊下去結果也騎沒幾次 這也是一種浪費
他的意思是說「你不要...(恕刪)
雖然個人是覺得就公路車 1萬多塊還真的是 便宜的可以 因為有一些頂級的公路車 動輒都20幾萬起跳的 但就一個學生來講可能 1萬多真的要省吃撿用!!! 好比 假設一個正常的上班族 想買一台新汽車可能都要省吃檢用!如果是買房子那就更不用講 不同的階級看金錢的感覺也不一樣 那要是今天年收入千萬的 買一台20萬公路車也覺得沒什麼
這種東西說實在的 如果你有那個預算 經濟上許可 那有什麼不可以 但重點是 既然都已經買下去了 那就要用它
所以才會先問 你是否可以一個人獨自的練公路車 一整天 你是否能忍受一整天練車是沒有人跟你對話
你是否能一個人去騎一個整條路上只剩下你一個人在那邊爬著陡坡的山路
你騎公路車目的 不管你是為了運動也好 還是你就是喜歡挑戰 這都是一個興趣 根本就不是什麼 騎公路車 很了不起 騎公路車的都很專心在騎車 尤其下山時神經是很敏感的 或許有人會誤會成 好像騎公路車的 不太會理 騎一般車的 把騎公路車的講成 好像是很跩一樣
winxp740827 wrote:我自己當初在買 那台 8速的TCR3 車店說是入門公路車 只要2萬初頭就搞定的 我當初也不以為意 重點是你覺得 ok就 ok 你能用8速跑山路是你有本事 或許10速是比較省力 那為何不說 8速的人更利害 因為聽過一堆人永遠都在誤以為 變速檔位越多的車就是好車
其實我也很害怕三分鐘...(恕刪)
我曾經聽過 最好笑的對話是
外行人: 你那車是幾段變速的 ??
車 友:是 16段變速 大盤 ((2盤 53-39T 標準盤))
外行人:那這台車多少錢
車 友 :2萬2
外行人:什麼 才2盤16段 變速還這麼貴 我朋友有一台 大盤是 ((3盤的 53 39 30 ))27段變速的才幾千塊
車友:聽完後只能笑一下 心裡想如果 sis 是喜馬路的高級變速器 那 105以上那些都可以去死了
又是一個被 xx購物台那些 外行又喜歡虎爛的購物台主持人在那邊 編故事 把 105等級的變速器前面那個 洗馬路廠牌名義拿來魚目混珠 說成 SIS等級變速器也是洗馬路家族的 sis根本沒有表列在公路車變速器中 根本就是 香腸在比雞腿
所以什麼是爛車 說實在的 誰去界定???? 我用過一台 賣場2999的特價車騎去北宜小格頭 而且那煞車是很爛的那種 我都可以騎到小格頭5次吧 後來是因為回家下山那高速把煞車夾具扯到快斷了 後來那台車就不要了
我在平溪還看過有人用單速車 就是沒有變速器的 騎上來到莫內咖啡那邊去 那不更猛 單車的好壞根本不是用什麼幾段變速來區分
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ps:我家附近的國中生拿htc的手機,聽說要1XXXX元.........比我用的手機還好
我也是用 HTC 2萬多塊的手機 重點是你有沒有這個需求??? 如果今天是工作業務上需要這手機 沒話講
那就好比有一次自己騎著我那台入門款2萬多的公路車在金山那邊練車到一半 有一位警察好心的說 我這是高級車
我心想 2萬多的我一點都不覺得有什麼高級!!! 因為當時有好幾台 造價不便宜的 計時車 從旁邊飆速過去
我只是比較乖 警察招手 我停車下來 讓警察登記我的車架編號 警察才說我這台是高級車 我心裡就笑了
那一些飆 計時車的才不鳥這些警察 那個警察在登記中 還問我 車子到底有沒有差別 我只笑笑的說 看你自己怎麼想 有本事用單速車 鬥贏 有板輪的是你利害 沒有人說用板輪的就一定會贏
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