ch36rist1 wrote:一般花鼓都是用三彈片,而六彈片和九彈片只有powerway廠才有的專利 6彈片(棘爪)的花鼓以前就有了,美國鷹,清豪...只是和powerway不同的是,美國鷹的彈片是做在花鼓本體上..而powerway是做在棘輪座上
ch36rist1 wrote:最好別買elite輪組@@棘輪座只有兩彈片,同行的小姐就是使用elite輪組,她很想換掉 彈片的多寡跟輪組的好壞有直接關聯嗎?據我所知Campy也只有三片,Mavic 雖然只有兩片,可是寬度很寬。Powerway這一組的花鼓設計,由圖片來看,棘輪座的彈片處已經塞了一顆軸承了,所以花鼓內的另一顆軸承有可能已經接近花鼓的中心點囉?
我昨天去買了一對花鼓..後花鼓的響數也是48響,到朋友店裡~朋友一聽居然跟我說此顆花鼓與T牌和P牌有關係...剛醒過來~又看到此篇文章小弟想問問版大,此輪組是否為四培林的花鼓?感激不盡我買了一對前二後四培林的花鼓,居然只是為了編18吋的輪組
freyalai wrote:彈片的多寡跟輪...(恕刪) 我也是認為脊爪多寡和等級無關,越多頂多是脊爪越耐用而已吧。跟傳動反應有關係的應該是脊齒,而非脊爪,越密的脊齒,可以讓脊輪上的爪越快抓到下一個齒,所以有助於加速的反應。然後脊爪數量有專利嗎?專利應該是在咬合方式吧。
小弟我是用跑零....如果這國產輪組的效能跟跑零相差不多,價格能夠更平近易人,當然是所有人的福氣,不過還是得經過市場的考驗 ....雖說如此,我還是要請版大 PM 紅色的購買資訊和地點...我也是有意願嘗試看看的啦...謝謝..
CCURacing wrote:我也是認為脊爪多寡和...(恕刪) 大大說的沒錯!!脊齒的多寡的確是會影響反應,但從一些資料看來,太多的脊齒對於耐用度似乎不太佳。所以增加彈片數的意思市一樣的。加上彈片多可有效分散力的傳遞,一樣都是出100W的力,但2彈片跟6彈片的受力就不同,相對壽命也會不同。