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【逸品分享】powerway一級夢幻輪組搶鮮亮相

ch36rist1 wrote:
一般花鼓都是用三彈片,而六彈片和九彈片只有powerway廠才有的專利


6彈片(棘爪)的花鼓以前就有了,美國鷹,清豪...
只是和powerway不同的是,美國鷹的彈片是做在花鼓本體上..
而powerway是做在棘輪座上

ch36rist1 wrote:
最好別買elite輪組@@
棘輪座只有兩彈片,同行的小姐就是使用elite輪組,她很想換掉


彈片的多寡跟輪組的好壞有直接關聯嗎?據我所知Campy也只有三片,Mavic 雖然只有兩片,可是寬度很寬。

Powerway這一組的花鼓設計,由圖片來看,棘輪座的彈片處已經塞了一顆軸承了,所以花鼓內的另一顆軸承有可能已經接近花鼓的中心點囉?
據小弟的瞭解
彈片的多寡跟傳動反應比較有影響。
來自中和的白Octavia Combi RS
我昨天去買了一對花鼓..
後花鼓的響數也是48響,到朋友店裡~朋友一聽
居然跟我說此顆花鼓與T牌和P牌有關係...
剛醒過來~又看到此篇文章
小弟想問問版大,此輪組是否為四培林的花鼓?
感激不盡
我買了一對前二後四培林的花鼓,居然只是為了編18吋的輪組
freyalai wrote:



彈片的多寡跟輪...(恕刪)


我也是認為脊爪多寡和等級無關,越多頂多是脊爪越耐用而已吧。

跟傳動反應有關係的應該是脊齒,而非脊爪,越密的脊齒,可以讓脊輪上的爪越快抓到下一個齒,所以有助於加速的反應。

然後脊爪數量有專利嗎?專利應該是在咬合方式吧。
做產品的人如果沒有點自傲,就算有天才業務也是枉然。

小弟我是用跑零....如果這國產輪組的效能跟跑零相差不多,價格能夠更平近易人,當然是所有人的福氣,不過還是得經過市場的考驗 ....

雖說如此,我還是要請版大 PM 紅色的購買資訊和地點...我也是有意願嘗試看看的啦...謝謝..
板大您好,我對那組金色的輪組也很有興趣!
方便私訊哪邊購買,購入價格嗎?
店家有提供試騎的嗎?
如果價錢只有跑零的2/3

效能又比跑零好

我想我會考慮

但是另外一點就是有關於"售後服務"

如果售後服務不佳

就算是本土廠商

我還是寧願去買貴貴的國外廠
CCURacing wrote:
我也是認為脊爪多寡和...(恕刪)

大大說的沒錯!!脊齒的多寡的確是會影響反應,但從一些資料看來,太多的脊齒對於耐用度似乎不太佳。
所以增加彈片數的意思市一樣的。
加上彈片多可有效分散力的傳遞,一樣都是出100W的力,但2彈片跟6彈片的受力就不同,相對壽命也會不同。
來自中和的白Octavia Combi RS
我有一種powerway的棘輪座和campy原廠棘輪座可以互相通用的幻覺耶><
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