coopers0201 wrote:
立管角度大上管應該不會長才對,以G牌的TCR來看
以幫女性友人調整車子的經驗看,大部分的問題幾乎都是出在上管。
有時候那個手長跟身長真的短到出乎意料。
然而,考量到SeatBack,以女性的角度看,除非車架真的太小,否則大部分的車架應該都還是有相當的空間可以退,經驗上很少聽過女性騎車是不夠退,多半是撈不到把手的情況居多。
除非購買女性專用的幾何,有效的縮短上管長並保留 SeatBack。
不過這種車架,只要龍頭角度轉稍大一點,前輪就會碰到腳尖,要稍微注意,所以我才說盡量挑選彎叉,這可以稍微減少踢到的問題。
以舒適為取向騎乘,小弟以為盡量減少坐墊跟把手的落差,對腰椎的負擔會較小。
的確這樣長途下來壓力會落在坐骨,但是坐骨只是痛,腰椎長期壓迫有可能會引發骨刺,不可不慎。
以158這個身高來說,TCR XS 算是極限,因為剛好有個女車友是158,目前是騎 TCR XS 80mm龍頭 + FSA Compact 380mm 小彎把,騎起來還算OK。
不過 TCR 這車架的舒適度我就實在是 . . .不推薦。