cnh1978 wrote:看到昇陽客服對車主您的態度...就跟我朋友前些時間接受昇陽客服的態度一樣...車子出問題了就説是個案...後爪勾在變速時斷裂(還好當時我朋友沒有摔得很嚴重...)......(恕刪) 其實你朋友求償方向錯了 ...除了要求廠商車子的處理外,人受傷才是廠商要面對的嚴重問題難道人不如車嗎? 人受傷廠商要賠的比較大條,至少車子不敢不處理
cnh1978 wrote:看到昇陽客服對車主您...(恕刪) 數年前碳纖車架的品管得嚴的要命現在市場需求量大品管標準都下降很多了以前三k布要求很高 現在都是12k跟ud大宗接縫品管的標準又降更多以前看的車架都是素面塗裝現在為了表面良率都改成大花塗裝了現在想買mit的也買不到了都是mic的了
Chinghaui wrote:我也是Kuota車主...(恕刪) 思念卡布大大您好該車架氣泡在車漆表面是摸不出來的表漆很光滑,所以是內傷謝謝您歐 ~~Chinghaui大大您好這是我家單車的休息場所正常來說只有騎乘時有可能曬到太陽 而且該車騎乘里程只有幾百公里,我平常忙,大概也只有晚上騎車,而且有幾台車輪著騎這台車買來曬太陽時間應該不超過5個小時,如果是這樣那也太脆弱了..
b9904668 wrote:kouta車真的是滿...(恕刪) 我也是KHARMA 的車主~跟你的車是一樣的!希望你早點能解決這個問題, 奇怪~理論上是應該要換個車架給你啊~怎麼會拖這麼久????你買車的地方那老闆怎麼說????我舉雙手雙腳讚成你的想法~~~絕對不妥協!什麼重新烤漆再給你~!!!!!!!!!!!!!!!!!!不可能!!!!!!!!!!!!!!!!!