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有關航翊RT033的一些問題

DSKphysics wrote:
官網寫明950g 實際是..
...(恕刪)


可以請問用過RT038 與033的車友

實際有量過的真實重量是多少嗎? (前16幅款的)
我的重量是實測而得的喔!
單料件或成輪我都有拿過!
RT033總種1170g
RT038總重1180g
基本上框重330~337g附近!
所以其他的重量差異不會很大!
編輪編到怕!!!@@ http://blog.xuite.net/sunnysoap/990
阿普利亞 wrote:
我的重量是實測而得的...(恕刪)


我的RT-038的框是在航翊秤過拿回來的
兩個框的重量是300公克附近
所以,我知道,我的RT-038應該會比阿普利亞兄講的輕一些
但是如果扣掉前輪多的那四支鋼絲和頭
大概輕也不會輕了多少

至於RT-033我知道有250克的框,但是我並沒拿到

liutuanee wrote:
兩個框的重量是300公克附近
(恕刪)


@@!兩個框300g嗎???還是兩個框都300?
基本上碳框會隨著內側的膠及成型材料讓重量有些增減
倒是不用太在意!
不過航翊願意出單輪框嗎??有的話我也想買一些來編組!!!
編輪編到怕!!!@@ http://blog.xuite.net/sunnysoap/990
阿普利亞 wrote:
@@!兩個框300g...(恕刪)

阿普利亞兄說笑了
目前只有LEW做到230(一個)
如果航翊一個只150未免也太神了
航翊最近正在測試新的製程
順便為東京展操兵
所以,我知道它們最近不斷的在試新的東西
而這家公司的研發都是一些很奇特的人
所以,有些時後做的東西是能人所不能
當然也做了一些大家認為很奇怪的東西
比如說那些碳纖輻條

航翊並不是做不出230公克的框(我的理解)
而是它們不想用硼砂做出來
畢竟換了硼砂要做那麼輕(他們是這樣提到過)
至少在難度上應該不會象現行那麼高

所以,它們是想在結構上解決這個問題

至於航翊不單出板子這件事,可能很難改變
畢竟這是公司的政策

我前天入手了033了

是前16 後24的是新出廠的

並沒前面幾位車友所說的20根版面

另外真的有幾點需要建議的

貼紙貼的不對稱,還有一邊少了E字樣,因為我是跟車友一起去拿,一人一組

當下沒有注意看,回家後才發現的,航翊的品管真的給人........

車友的則是附上campy的剎車皮,明明就是shimano的棘輪座但竟然附上campy的剎車皮

當下真ooxx

後來這二天試了輪組子,剎車制動力真的太強了,強到前輪會ABS一直抖動

本想說是不是磨一磨會好一些,但感覺第二次騎比第一次又抖更大了

然後回去找車店,車店給的回覆說這是因為制動力太好所致

然後我當然懷疑,但車店老闆當場拿了另一個牌子的CARBON剎車皮給我換上去

天阿,真神奇,真的馬上不抖動了,怎麼會這樣呢

航翊又一定要用他們的剎車皮才會保固,但用了又會ABS

這樣要叫消費者怎麼能接受呢?


補上圖片 連貼紙都不用心,這樣的品管真是給他...........


左右不對稱


少了E字母
布魯新 wrote:
我前天入手了033了...(恕刪)

航翊這次的貼紙真的是.......
038的拿來貼033..一半都貼到煞車面上了..
現在033的貼紙出來了..又貼成這樣@@"

還有請問一下如何分辨煞車皮是shimano還是CAMPY的呢?!
該不會我的也錯了吧.......
j705203 wrote:
航翊這次的貼紙真的是...(恕刪)


應該沒有差巴

都是煞碳框

shimano跟CAMPY應該只是棘輪座的分別....
033輪框實測323g,最輕的可以到320g,強度很夠!

et303930 wrote:
033輪框實測323g,最輕的可以到320g,強度很夠!


RT033 320g

那為什麼RT038是300g左右。

看來大師拿到的是特仕版
モーニング娘。最高!
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