中變的調整也很快.
我騎公路車的車齡只有兩年. 直到上個月都一直是使用53/39大盤+12/27飛輪.
這個月買了50/34大盤.
個人發現換了50/34大盤後, 平路及爬山的速度並沒有比使用53/39時慢.
主要原因看齒比應該很容易理解,
<53/39大盤>
12齒飛輪, 齒比 12/53 = 0.2264
13齒飛輪, 齒比 13/53 = 0.2453
<50/34大盤>
12齒飛輪, 齒比 12/50 = 0.24
13齒飛輪, 齒比 13/50 = 0.26
用 50/34 大盤 + 12齒飛輪, 齒比約略等於用53/39大盤+13齒飛輪.
也就是說, 換了 50/34 大盤後, 就沒有以前 53:12齒 這種齒比可以用.
但是, 有多少車友在騎車時需要用到 53 : 12 這種齒比呢?
我自己就幾乎用不到, 所以我換用 50/34 大盤並不會影響平路的速度.
但是爬陡坡時明顯比用53/39大盤時輕鬆而且速度不會比較慢(比較能有轉速).
去掉[不是男子漢]及["男人"就是要用53/39大盤]這類的心理影響,
50/34 大盤(或三盤) 應該是比較適合多數人吧?
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