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請下坡高手教教我吧

那麼快幹麻

想晚7天回家??

安全重要啦
看了這一篇文章,有感而發。下坡快真的爽,迎面而來的風完全把爬坡時的痛苦完全拋到腦後,當快到一定的速度時,就感受不到了這種感覺了,全身精神貫注路況,自已的碼表上的時速……,忘了騎車就是運動、休閒、健身而不是竸速。
而當年紀增長,成家立業後,更覺得衝下坡的速度真是不負責任的行為。而現在的我上坡拼全力,下坡享受一下風的感覺,安全回家才是唯一的路。
但年輕就是不一樣,曾經自已也是衝下坡一族的,陽德大道,路大又管制,渡快到80多算快嗎?但現在回想真是不要命。
多增加下坡騎的技術是對的,但是不是用來拼下坡速度,而是讓自已騎的安全又平安。
以自已過往的經驗告訴你,拼下坡速度不如拼上坡的速度。
下坡的技巧在於如何在下坡的時候騎的"穩".
騎的"快/慢"跟騎的"穩"是兩件事情...

當然有練過最好,不過就算有練過當你騎個5,60過彎遇到對向的大車吃線逆走根本來不及反應的時候,摔倒的瞬間你會後悔騎那麼快對自己那麼有信心要做什麼。


weigahung
wrote:
哈哈哈 這個講的太好了

拋開對生命的執著

不要命的最快

誰說不可五十過髮夾彎100也可以

只要你敢試有什麼不可以

萬一衝過頭

哪下山更快了
用地心引力的速度下山

那真的就變成神人了
加油


沒有這種事情的
號稱髮夾彎50公里出彎是嘴砲
但您這種講法也是嘴砲
根據我看比賽的結論
破百只有近乎直線才辦的到
即使是在雙向封路的pro tour比賽
髮夾彎也只能做到50多出彎而已
100的話只能學頭文字d跳崖
100公里出髮夾彎不可能
100公里入髮夾彎還是不可能
就算是上坡髮夾彎
100公里也是遠遠地就煞車
頂多80多入彎就很威了
ckchuang wrote:
南化烏山的部分髮夾彎轉彎幾乎到達320度

320度??除非是高架橋的道路轉彎,不然山路的髮夾彎頂多到180度而以~

Stallings wrote:
我不同意將安全無線上綱而拒絕吸收安駕方面的知識。
慢慢騎就真的絕對安全?不見得。要是因為速度慢而忘掉警覺心,那還是很危險的。
當然,以逛大街、吊兒郎當的態度高速下坡,也絕非我所提倡的。

小弟同意Stallings的發言,下坡不必求快,但是安全的騎車技巧也是要學習的,免得萬一遇到狀況卻沒有能力去應付,反而增加遺憾...
追風箏的傻子 wrote:
當你放下對生命的執著...(恕刪)

噹噹噹!!
這句話獲評本日最經典~~~!

foxoes wrote:

320度??除非是...(恕刪)

foxoes wrote:
320度??除非是高架橋的道路轉彎,不然山路的髮夾彎頂多到180度而以~


有的
有些髮夾彎先向左偏再右轉(或者反之)
的確會超過180度
如果底下是過山洞就可以達到更大的角度
許多書上都有專題講解過彎技巧,蠻受用的,但文字與圖片須實際運用練習才能體會,不過下坡速度快,對於路況的反應時間實在很少,比如水,砂子,馬路的中線漆等都會變得相當危險,我前幾天才下坡轉倒,是在我再也熟悉不過的路上,豐原的公老坪我一次要騎五趟,夠熟悉吧,照摔,還好只是擦傷,目前休養中,所以下坡還是慢慢騎吧,下坡快,沒人會把你當神的
陳立群 wrote:
要敢放煞車也要會押車...(恕刪)





太誇張暸八~那要不要卡普~滑行快也裝一下~請問安全帽是戴~阿賴的~還是休伊的
還是說一路滾到救護車裡
不要害板大以為你說的是真的~等等害她摔車事小


但是我覺得版主的下坡速度很OK了阿!盡量不要太快阿
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