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[分享]XERO X9 黑框小板輪

tommy547 wrote:
剛開始騎有點錯愕!因為比較重腳一點...(恕刪)

小弟是從X1升級X9.
剛裝上X9也是立刻有此感覺.....拖.
全段加速明顯重腳許多.抽車衝刺的扎實感也下降了(6~8%500m短上坡維持約30~35km/h).
平路無風40km/h以上再加速也有點力不從心.
是體重嗎?小弟77kg.
不過騎了一段時間慢慢發現.平路30~35km/h巡航還蠻輕鬆的.
3~5%的長緩坡要一路維持20~25km/h也還算容易.1440g的優勢還是有的.
或許是較少的鋼絲數量與雙抽扁鋼絲較佳的軔性比較適合順暢的騎乘方式吧.
阿飛: http://facebook.com/chaoqun.luo
我也是從X1-->X9
x1的上坡表現不錯
但平路的速度不易維持
我有在會場向XERO的人員詢問
他們的說法是 X1較沒有慣性
X9 在重量.慣性的表現比x1好
平路的速度較維持
************************
因為我是訂霧黑
要等很久啦 (欠貨啦)
我也來贊助幾張
送貨速度超快,值得鼓勵













內胎真的是有點難裝,裝完後兩手的拇指也腫起來了
裝完後試轉幾圈,發現在低轉速時聲音好像有點不規則,這是正常的嗎?
還是說稍微磨開一點後就沒有這個問題呢?
這個就要靠有經驗的人來回答了

順暢度不如展場那麼順
裝上快拆後沒辦法放入一般的三角型立車架,雖然質感還蠻不錯的,但有點可惜
不過整個看起來還蠻不錯的
請大家注意~
前天也去參加休閒用品展所以也敗X9一組~
不過今天換X9
組裝時發現一個問題~
飛輪竟會小搖晃~
拆開看發現我使用10速飛輪墊片不能平放造成
不知各位有這樣情形嗎?請檢查看看有這樣情況~
明天要聯絡一下鑫元宏客服部如何解決?
不過X9輪組真的不錯騎起來真順~
希望我是各案~
目前騎了快300公里的心得,
對照組是TCR2原廠的XSR-3
平路騎起來非常滑順,速度要維持30+km/hr滿輕鬆的,
均速約有2-3km/hr的提升
這應該是小板輪和扁鋼絲帶來的效果
在平路和緩上坡的表現令我相當激賞

上坡方面則感覺差異不大
也許是小板輪在爬坡方面的劣勢,和輕量化輪組的優勢相互抵消吧
也有可能是我太早換輪組了,所以爬坡方面感受不明顯...

Anyway,不到萬元的輪組
在外型和速度的提升上都滿不錯的
目前使用上相當滿意!
今天去試車了
車是09 TCR2
起步時的確有點拖的感覺
速度拉到20km左右就順暢無比
爬坡時,有比原本的輕快一點,同一路段均速拉高了將近3km
下坡時,煞車快煞不住,煞車按到手快沒力(原輪組不會)
有和朋友的M牌K系列比了一下後輪空轉的持久時間,結果小勝幾秒
但我想,應該是沒什麼差啦,畢竟用手轉都會有誤差
但比外觀,質感,和品牌差異,M牌K系列就略勝啦
若和M牌A系列比,X9就大勝了
wisdomchen wrote:
裝上快拆後沒辦法放入一般的三角型立車架...(恕刪)


請問換了新輪組後,為什麼會無法放入一般的立車架呢?
因為快拆的頭比一般三角立車架的開口還要大
所以放不進去,除非把開口破壞變大

bowlingcola wrote:


請問換了新輪組後...(恕刪)

X9附的快拆是QR68,剛性好但快拆頭比較肥,放不進一般的三角立車架
也可以換成QR66,快拆頭比較小,但剛性較差
應該就可以放進立車架了~
Dowchia wrote:
X9附的快拆是QR6...(恕刪)


原來如此呀,謝謝大大的回答。
剛才翻了一下XERO的型錄,發現X1、X3、X5、X9用的快拆都是QR68,只有消費券版的R7是用QR66,看來有升級輪組的人都要開始煩惱新的停車方式啦!

大不了,就Up side down,倒立停好了…

不裝腳架神秘的尊嚴,要撐下去呀!
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