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來討論一下,為什麼這些熱門框在環法很少見?

ROLEX19710820 wrote:
那可能要問郭桂彬喔...(恕刪)

黑粒仔的故事

搖落 搖落 搖落 搖 A A A A~~~~
玩球囉~~~
Don't look back in anger! I heard you said.
為什麼在台灣很少人用FULCRUM RACING SPEED XLR的板輪

私以為

以環法選手的輸出~~不是等級太高的坡~~他們用BORA這種框高的板輪都還能應付自如

可是板輪在下坡時,如果不考慮到有側風影響穩定性這點(視比賽地點有沒有側風),

還有不耐長時間煞車這點(高手下坡較少煞車)

因為有風阻較低還有高速易於再加速等優點加上廠商贊助不用怕損耗~~所以他們可以選用




尊重彼此的價值觀
asusk8n wrote:
看到 "四刀輪" 和...(恕刪)

記得沒錯的話
這應該是計時賽
不過因為是登山路段的計時賽
所以沒用計時車
好像有裝休息把的選手也不多
asusk8n wrote:
看到 "四刀輪" 和...(恕刪)



更早以前,非計時賽也可以裝小的休息把(mini aero bar)
像是CINELLI SPINACI



當年曾經有每家車隊都裝的盛況,也讓市面上充斥這樣的產品!
有出塑膠版的,洞洞偷輕版等的款式

不過後來uci說,這個東西有造成摔車的疑慮,就讓它消失在比賽中了!

不然真的很好用!

現在,就只剩計時賽還會有休息把的存在!但也不會看見這種mini aero bar了

ps
當年是哪一年小弟忘了,還請大大補充

freehubr22 wrote:
更早以前,非計時賽也...(恕刪)


看過一部Graeme Obree的電影 關於超人 騎乘姿勢的 不知道跟這個事件有沒有關係???

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