中間討論得太過專業看不太懂,反正我們就是個普通的消費者。
一些是非恩怨不在其中更沒我們的事。
不過看到最後唯一的感覺就是如果不幸車子出了什麼事,
沒人願意修,或是車行只有更換新品這唯一選項時,
好像山姆大是唯一可以投靠的地方了!!
這樣講起來我們一般車友當然是說山姆大加油!
樓疊愈高,大家碰到問題時愈會想到山姆的名字。
對消費者而言,多個選項當然是比較好。
至於其它幾位專業大大,很高興大大們高手過招激蕩的火花讓我們開了不少眼界,
就像看了霍金的時間簡史一樣,大家都有看但懂多懂少就看道行高低各自修行。
單車熱退燒好久,難得有這麼熱絡的場面,我們就不多說廢話,大大們繼續。
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leyasusa wrote:
看了這麼高的樓....只有一個感想
山姆你擋到財團的路了...對方想讓你完蛋
就這樣
.....(恕刪)
你太抬舉樓主了,自行車業者根本不會把一個小小個人工作室放在眼裡
這個樓的始作俑者是HASA質疑GUSTO使用T1000開始,相關議題陸續開了幾個大樓 其他樓已經退燒,只剩這棟還在蓋,所謂一個巴掌拍不響就是最佳範例
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leyasusa wrote:
看了這麼高的樓.....(恕刪)
我不知道山姆是否跟大鯨魚有過節,
但照別樓來看,是HASA跟GUSTO有過節,HASA則聯合崇越單車一起對抗GUSTO。
然後山姆不知道為什麼來插一腳,然後搞得驗T1000好像也是他的事,
表現得他也很專業的樣子,簡直就是唬爛到不行,
當然他跟HASA總經理是甚麼關係,根本也不關我的事。
我是沒想到山姆會發這一棟樓拉,可能是真的被我激到不爽。
不過我這個人就是討厭唬爛嘴,越唬爛我就想戰。
反正我跟財團無關,我個人討厭頂新,但GUSTO車友是無辜的。
本來我在另一棟樓有譙GUSTO,但我現在選擇不譙。
事實上GUSTO目前的表現,好像也沒什麼大問題,其實我不知道,但沒聽過有出事過。
而HASA陳毅也是唬爛嘴,40噸炭布類T1000材質聽說在FB的HASA群組引起很大的風波。
但文章好像也都被他刪光了,科科,甚麼心態阿...
anyway,陳毅跟山姆在我看來就是唬爛嘴。
至於陳林照,就是個商人而已,誠信? 我不知道,這個事件他是做了哪件堪稱誠信的事?
他以後如果再賣gusto的車子,我也不意外,在商言商拉,沒有永遠的敵人。
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simonyou wrote:
關於碳纖維的部分有...(恕刪)
其實我後來覺得這棟樓實在爛到不行,當然,我也有一些責任XDD
本來也很想就沉下去
不過現在,我倒還是希望看這戲碼最後會演成怎樣
希望會有結局阿 XD
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richard1009 wrote:
純粹車友路過進來湊...(恕刪)
這就是個人選擇問題,山姆的存在必然有其意義。
就工資來講,真的也是便宜到不行。
而他也願意處理別人不想處理的事,
我承認,在經營上,這某一部分會變成一種藍海
想想看某些大牌一級車價是1百多K耶,lightweight也是1百多K耶。
能繼續騎多好,反正修修補補,騎乘好像也還好
但也可能就是風險極大,只是不知道哪天會發生而已。
無知有時候真的是一種力量,甚麼都不怕的力量XD
反正個人選擇我管不著。很多台灣人喜歡省小錢結果最後花大錢,也都講不聽。
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kkboy177 wrote:
結果就是你還是接了...(恕刪)
我也不知道如何讓你懂為何我會接
我推掉的前叉及龍頭的案子很多,因為這些並不是主結構,買新的會是最好的選擇。
但對於維修我的立場是,車主想要做的,如果我沒試就說一定不行,我也說服不了我自己。
所以車主如果很堅持,我確實會幫她處理,但接案子前我一定會跟車主說清楚情況。
挖洗"山姆叔叔"啦...
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