瓦斯槍 wrote:
另外分享練車路線所測得時間，測試路線：深南路2.6km上坡，測試方式：全程站立踩踏、抽車
Propel最快時間:9分52秒
SL2最快時間:10分30秒
38秒落差不小，可能也跟練車當時的個人狀況有關係，另外今年有加練核心
(棒式，之前都沒練 )應該也有影響爆發力，數據斟酌參考就好，不用
太認真。
謝謝您,我是很認真的.
瓦斯槍 wrote:
我想最關鍵的地方還是在於輪組，車架部分差異應該不大
這部份在實際經驗上倒是與您不同.
短程爬坡起步或加速時輪組差異較大,全程車架差異較大.
備份輪還有C-24.共3車5輪交叉比對過.
我很認真考慮要不要添購PROPEL.因官網上的數據很誘人,租車還沒有,車友沒人有.
