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(簽到)歡迎各位秀出你的Giant Propel 的美照

請多指教~~~

想換座墊和把手帶,白色容易髒阿。。。



曾睿睿 wrote:
請多指教~~~想換座...(恕刪)

曾睿睿 wrote:
請多指教~~~
想換...(恕刪)



老謝035 wrote:
...(恕刪)



毒藥愈來愈多了
我家老大的新戰駒....身高不高..有點小壓縮,順便一提夾器不優,有升級夾器!!


















單車影像紀錄 https://www.youtube.com/playlist?list=PL1

瓦斯槍 wrote:
毒藥愈來愈多了...(恕刪)

請教上一輛車也是俗稱 "一級車" 的車主:
您的PROPEL比上一輛爽騎嗎?
上一輛是那品牌?


我正考慮要不要添購PROPEL.
辨識簽名: tiger3943 我是3年9班的無業老老虎. tiger3943
可以請問一下這個碼表座的型號嗎? 看起來很漂亮也 哪邊買的到?

ajmailbox wrote:
我家老大的新戰駒.....(恕刪)


我也想知道碼表座型號!!!感謝!

tiger3943 wrote:
請教上一輛車也是俗稱 "一級車" 的車主:
您的PROPEL比上一輛爽騎嗎?
上一輛是那品牌?
我正考慮要不要添購PROPEL.


我沒有一級車,不過您引我的言,我就假設TCR SL2是一級車好了

我的SL2與ADV2空車一樣重(含卡踏、水壺架共8.12kg)

但這兩台目前輪組不同(挖地瓜6700 vs SLR Aero),外胎也不同(GP4000S vs 原廠胎),

由於沒有交互測試 ,我只能分享整體感覺

==爬坡方面==

1.抽車:Propel優於SL2

2.坐踩:平手

==平路巡航==

1.抽車:Propel略優SL2

2.坐踩:Propel優於SL2(均速提升2km/h)

以上感覺的差異,我想最關鍵的地方還是在於輪組,車架部分差異應該不大,

不過外型上,Propel很吸睛,爽度

=====我是分隔線=====我是分隔線=====我是分隔線=====我是分隔線=====我是分隔線=====

另外分享練車路線所測得時間,測試路線:深南路2.6km上坡,測試方式:全程站立踩踏、抽車

Propel最快時間:9分52秒

SL2最快時間:10分30秒

38秒落差不小,可能也跟練車當時的個人狀況有關係,另外今年有加練核心

(棒式,之前都沒練 )應該也有影響爆發力,數據斟酌參考就好,不用

太認真。


Nonsale wrote:
可以請問一下這個碼表...(恕刪)


請 google " 龍頭碼錶座ADP-COMPGR " ~~
空力車果然還是要配板輪啊 15151515



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