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鈦合金公路車簽到處【118台鈦公路車分享】



kevenchu wrote:
是可以的,原本也是要做成那樣,但是座管束的造型問題沒辦法克服,所以還是直接做成ISP。


我在官網沒看到耶
難道isp版是客製化
太強大了...
elsachang wrote:
感謝讚美
650c傳統頭腕前叉真的很麻煩,wound up 應該是唯一比較漂亮的選擇
Sugino卑鄙盤和Red前變的搭配,變速性能還不錯耶
一般平路用44T綽綽有餘,爬坡30T也很適合女生的腿力,大盤變小配上650C也還不會太醜...


44/30 0_0...???
我居然不知道有這樣的五爪


~~~~以下更正====

好像是用三盤 廢除外盤 中盤改44t啊?
不知道螺絲要怎麼辦
用墊片?

iwasafool wrote:
我在官網沒看到耶
難道isp版是客製化
太強大了...


ISP是客製化沒錯...

iwasafool wrote:
44/30 0_0....(恕刪)



這原本就是2盤的crankset,不是三盤改兩盤(Q-factor不一樣啊!)
重點在於小盤的設計,BCD是110和74相容,因為小於34T就不能做成110
#104 報到!!
Lynskey Sportive 長途旅行 (瘋系列) 仕樣



SWIMCAT wrote:
ISP是客製化沒錯....(恕刪)

elsachang wrote:
這原本就是2盤的cr...(恕刪)


超強大的兩樣逸品....
報到105台,Colnago Bititan。
賣掉 Colnago Bititan 後
太想念它了
又重返懷抱Colnago Bititan 鈦美麗
按我觀賞圖片
不之105台中是否有被我遺漏的?煩請告知,謝謝
自然之筆的純正筆觸.....http://blog.yam.com/hsien28
雲豹Master 3AL-2.5V鈦合金

配跑0


配50板輪

更新於首頁了,謝謝分享
asnkgkk wrote:
雲豹Master 3...(恕刪)
自然之筆的純正筆觸.....http://blog.yam.com/hsien28
憲大也請您幫小弟更新:
Colnago Master Bititan


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