elsachang wrote:等了五個月,終於可以來分享一下我的鈦車Independent Fabrication Ti Crown Jewel 650c 五個月的等待是值得的............
感謝讚美650c傳統頭腕前叉真的很麻煩,wound up 應該是唯一比較漂亮的選擇Sugino卑鄙盤和Red前變的搭配,變速性能還不錯耶一般平路用44T綽綽有餘,爬坡30T也很適合女生的腿力,大盤變小配上650C也還不會太醜...eawa168 wrote:前叉好特別跟前變大盤...(恕刪)
我的第一支鈦車架Merlin在eBay上標來的路感很好又舒適相較於我另一台BMC SLC01的表現毫不遜色騎過鈦車後就很難再回頭去騎碳纖車了無奈尺寸似乎小了一號直到標下了另一支Seven就割愛給好友了(舊愛)一直在找水平上管的鈦車架前一陣子在eBay上看到就決定將他標下(保留了車架與原車附的Campy Record變速系統)(新歡)