tenlar wrote:
這齣"單車人生"演那...(恕刪)
(這樣會不會越幫越忙呀,到底是哪裡有問題???後面請繼續)
這位網友問的好我的車會這樣是因為我在行進間換擋所以造成卡輪...
davihuang wrote:
這棟大樓落落高，您的...(恕刪)
(結果原來您是目擊者，那麼何不把您看到的狀況直接說出來)
文字跟本無法行容一些小細節內行的一看到車就知道了..
何需賣關子？到底是怎麼壞的？
(不是在賣關子是在上面說的清楚的話這件事也不會蓋到42樓了)
還要大家到車店聽您講，您覺得有可能嗎？
我是說有興趣想知道的可以到車店現場有車可以解說...
沒空的就沒辦法摟...
thor wrote:
大對大應該也不至於讓後變去勾到幅條，只是因為鏈條太斜，有可能會磨到前變，還有會造成不正常磨損，所以不建議這樣做。
會讓後變導板去勾到幅條，一般來說是L下限螺絲沒有調好，，或是之前就有摔過，導板已經歪斜才會造成的。
如果這店家出的車連兩台車都是發生這種狀況，我合理懷疑是店家沒有把下限螺絲調好。
...(恕刪)
這就是我的意思.
大配大小配小關後勾爪啥事??
技術好點的人,甚至連中變都不會磨到..
如果連基本常識都不懂,很容易被店家或代理商以一句人為因素唬弄過去.
沒錯!
是人為因素.不過到底是誰的人為因素??
沒定期調整?
還是沒調整好??
joeys3023 wrote:
(行進間換檔...不是基本功能嗎？)
是基本功能沒錯...
不過不知這位網友知到不知道..
行進間最好不要打檔到大對大小對小這件事嗎?
我在行進間爬小緩坡打到大對大聽到鍊條有聲音..
我往鍊條跟跟飛輪方向看時..
就看到後變小及輪內鐵片勾到幅條下一秒..
後變就卡在c夾跟後叉上了...
整個後輪鎖死不能動..
算是我的問題比較大...
...(恕刪)
會不會有人會開另一篇文..
經過01洗禮後發現.
都是因為後變沒調整好關係.(店家?自己?還是沒按時檢查?)
導致後變小棘輪內鐵片勾到幅條下一秒..
後變就卡在c夾跟後叉上了...
整個後輪鎖死不能動..
算是調整人問題比較大...
ㄚBEN
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